В общей сложности на аукцион будет выставлено 22 лота. Например, стартовая цена восьми крытых вагонов составит 40 664 евро, еще столько же — за 38 556 евро. Цены разные, порой они достигают почти 100 тысяч евро.
На аукцион, запланированный на 12 августа, также выставят утепленные вагоны и цистерны.
Rus.lsm.lv уже сообщал, что государственный концерн Latvijas dzelzceļš разработал новую бизнес-модель, предусматривающую расширение спектра услуг. Возможно, LDz начнет предлагать морские и автотранспортные экспедиции, услуги терминалов и складов. По словам главы правления концерна Мариса Клейнбергса, уже в конце прошлого года было ясно, что объемы ж/д грузоперевозок сократятся и в будущем.
«Результаты прошлого года были самим низкими за 18 лет. В этом году падение, по сравнению с прошлым — еще на 52%», — сказал Клейнбергс, отметив, что концерн уже в прошлом году задумалось, как изменить ситуацию и приспособиться к новым условиям. Он отметил, что латвийская железная дорога может перевозить 73 миллионов тонн в год. В этом году перевезли только 25 млн тонн.
Причин падения грузооборота много. Во-первых, существенно сократился поток из России — в основном, каменного угля. Падение вызвано политикой Евросоюза, предусматривающей переход на альтернативные ресурсы. Россия переориентировала грузы на Восток. В этом году на грузоперевозки повлияла и ситуация с Covid-19. Клейнбергс отметил, что столь внушительно падения, как в этом году, в дальнейшем не ожидается.
