Глава общества дорожных подрядчиков: новички на рынке пытаются получить заказы нечестными способами

Конкуренция среди дорожно-строительных компаний за госказазы в Латвии очень высока, и на этом рынке постоянно появляются фирмы, которые мошенническим путем пытаются заполучить тендеры, заявил в утреннем эфире Латвийского телевидения глава общества Latvijas Ceļu būvētājs (LCB) Андрис Берзиньш. 

По словам Берзиньша, хотя сезон в самом разгаре, половина работ застопорились, и на то существует две причины. Первая – это выдвигаемые госпредприятием по содержанию дорог Latvijas Valsts ceļi (LVC) строгие требования к соблюдению стандартов качества.

«Но с другой стороны – растет конкнренция, и на рынок постоянно причодят предприятия, которые мошенническими методами пытаются заполучить эти заказы», - признал Берзиньш. Он не назвал эти компании поименно, но указал, что это фирмы не только из Латвии, но и из соседних стран – Литвы и Финляндии.  

«Я даже хочу сказать, что мы сейчас - наканyне появления серьезной международной мошеннической схемы, где три государства сошлись всместе и общими силами пытаются (…) Один [подрядчик] хочет себе забрать работ на 40 млн евро, смошенничав и не выполняя теx требований к качеству, что выдвинуты», - утверждает он.  

За счет экономии на качестве такие сомнительные претенденты могут выдвинуть более дешевые предложения и победить в конкурсе: «Если кто-то приходит, начинает демпинговать – мы видим, что это потому, что он и не собирается те требования выполнять. Он как-то это попытается уладить. Конечно, возмущение возникает», - сказал Берзиньш.

Потому что на бумаге у претендента на тендер формально всё в порядке, и оспорить заключение сертифицированных учреждений оснований нет. Например, у некоего асфальтобетонного завода не имеется ни лаборатории, ни персонала, ни системы контроля качества (на создание такой системы требуется не менее года).  А одно финское предприятие, работающее в Латвии, придерживается, по словам Берзиньша, «абсолютно формального подхода», «готовит какие-то бумаги», но никто не смотрит, что за ними стоит: есть ли лаборатории, есть ли люди, управляющие качеством, и сможет ли эта компания выполнять латвийские стандарты.

Сомнения Latvijas Valsts ceļi относительно двух производителей асфальта Берзиньш назвал обоснованными. В данный момент госпредприятие пытается добиться ясности в Министерстве экономики и обратилось к ответственным учреждениям в Финляндии, рассказал он.  

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Рекомендуем

Уведомляем, что на портале Lsm.lv используются т.н. cookie-файлы (cookies). Продолжая использовать портал, вы соглашаетсь с размещением и хранением cookie-файлов в вашем устройстве. Подробнее

Принять и продолжить