Разделы Разделы

Евродепутат: Rail Baltica себя окупит

Железнодорожная магистраль Rail Baltica сможет себя окупить и в пассажирских, и в сегменте грузовых перевозок, сказал в эфире передачи Rīta panorāma на Latvijas radio евродепутат Роберт Зиле.

Он отметил, что такое мнение выразили международные компании, оценивавшие потенциальную экономическую отдачу ж/д магистрали.

Кроме того, возможность Rail Baltica окупить вложенные средства станет противопоставлением деятельности железнодорожных линий Рига – Москва  и Рига – Санкт-Петербург.

Оценивая достигнутое на прошлой неделе соглашение о порядке закупок в рамках проекта Ril Baltica, Зиле отметил, что это «хороший компромисс, прийти к которому было нелегко». 

Главная цель проекта Rail  Baltica - восстановить прямую связь стран Балтии с европейской сетью железных дорог, соединив Хельсинки через Таллин, Ригу, Каунас, Варшаву с Берлином, с возможностью продления маршрута до Венеции. Предварительные изыскания по заказу Эстонии, Латвии и Литвы провела британская компания Aecom Ltd.. Согласно подсчетам Aecom Ltd., Латвии новая ж/д линия обойдется в 1,27 млрд. евро, а для всех трех стран Балтии - в 3,68 млрд. евро. Конкретные вложения стран зависят от софинансирования ЕС, и проект  Rail Baltica II может претендовать на долю софинансирования в размере до 85%.

Совместное предприятие стран Балтии RB Rail было учреждено в ноябре 2014 года, его задача - проектирование, строительство и маркетинг ж/д  Rail Baltica.

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Экономика
Новости
Новейшее
Интересно

Уведомляем, что на портале Lsm.lv используются т.н. cookie-файлы (cookies). Продолжая использовать портал, вы соглашаетсь с размещением и хранением cookie-файлов в вашем устройстве. Подробнее

Принять и продолжить