Сергей Кузнецов: Даугавпилс просит разрешения на взлет. Опять

Самое лето, 2 июля. Жарко. Только что избранное руководство Даугавпилса объявляет о замораживании проекта аэропорта в Лоциках. Самая что ни на есть подлая осень, 29 ноября. Холодно. То же самое руководство объявляет о размораживании проекта.

Если совпадения с погодой (и ее влиянием на психоэмоциональное состояние городских голов) считать случайными, то история в чуть более подробном изложении выглядит так. Новый мэр Андрей Элксниньш на одном из первых заседаний свежеизбранной думы предложил отложить проект аэропорта. Аргументация: денег у города нет, сами позволить мы это себе не можем, желающих нам эти деньги дать также не видно, всё, вопрос исчерпан, что там в повестке дня следующее? Попутно закрыли самую уникальную компанию города — Daugavpils lidosta. Предприятие есть, начальник есть, зарплата капает, а аэропорта нет.

Тему закрыли по причине антинародности: регулярные возрождения воздушной гавани в Латгалии местному населению порядком поднадоели. У большинства горожан

само упоминание проекта аэропорта вызывает целый взрыв самых разнообразных эмоций одновременно — злость, раздражение, смех, переходящий в истерическое хихиканье.

Но нет — антинародности надолго не хватило. Ноябрьская реанимация произошла по той же причине, по которой случилась июльская эвтаназия. Денег не было, теперь появились, точнее, не появились, но были обещаны, так что — откапывай всё равно. Министерство регионального развития готово выдать один миллион евро на проектирование инфраструктурного монстра, с которым политики связывают экономическое возрождение всего региона. Услышав про миллион, большинство депутатов поддержало идею размораживания проекта.

Однако рассчитывать, что аттракцион невиданной щедрости от министерства — не разовая акция, затруднительно. Дело в том, что

деньги на проектирование и деньги на строительство — очень разные деньги, и качественно, и количественно.

Миллион засунули в госбюджет будущего года, а вот бюджет-2023 будет принимать уже следующий Сейм, после выборов следующей осенью. Кто в нем будет и какие чувства будет испытывать к бывшим аэродромам бывших ВВС бывшего СССР — вопрос открытый.

Миллион-то, конечно, не пропадет. В том смысле, что будет израсходован.

Ведь аэропорт в Даугавпилсе — это не просто кусок земли, а что-то вроде городской аномалии. В неё можно верить, можно не верить, но он существует. (Тут тонко, следите за руками: то, существование чего вы отрицаете, все равно существует, только со знаком «минус», и так же требует ресурсов, только опять же со знаком «минус»; помните, из школьных сочинений — «град приносит вредную пользу»?).

У тех, кто входит в группу отрицателей, появится повод в случае провала заявить уверенно заявить: «Эх, мы же говорили…». Но те, кто верует в пришествие аэропорта, тоже смогут столь же авторитетно сказать: «Вот, мы же говорили!».

Так или иначе, сериал «Даугавпилсский аэропорт» ждёт перезагрузка.

Можно было бы надеяться, что сценаристы продумали финал — если бы была уверенность, что сценаристы существуют.

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Еще видео

Самое важное

Уведомляем, что на портале Lsm.lv используются т.н. cookie-файлы (cookies). Продолжая использовать портал, вы соглашаетсь с размещением и хранением cookie-файлов в вашем устройстве. Подробнее

Принять и продолжить