Анекдот в качестве эпиграфа:
Покупатель в автосалоне: «Скажите, выпускаются ли BMW с сигналами поворота?»
Но и этого в России сочли недостаточным. Большое число аварий на дорогах с человеческими жертвами заставило особое внимание обратить на дорожное хамство. Недавно об еще более серьезных мерах говорилось на совещании у президента.
Правы ли мои родственники, утверждающие, что среди автоводителей в Латвии стало больше лихачей, хамов и «шахматистов» (так называют тех, кто пытается обойти всех, все время агрессивно перестраиваясь из ряда в ряд)? Может, их наблюдения субъективны?
Но к их субъективным наблюдением и добавлю свои субъективные (на статистику опираться не буду, поскольку она отражает только зафиксированные нарушения). Я тоже заметил, что автохамов становится у нас все больше и больше.
Вот только несколько виденных мною примеров за последние дни.
Стоят у светофора на перекрестке три машины. Четвертая выезжает на встречку и поворачивает перед самым носом первой. Мало того, что ситуация откровенно аварийная. Еще наглость и абсолютно наплевательское отношение на других.
На другом перекрестке авто поворачивает на большой скорости, выезжает на встречную полосу, «впиливается» в стоящую там машину и также быстро скрывается с места ДТП. А за рулем поврежденного им транспортного средства - женщина.
Еду по шоссе в Курземе. На спидометре чуть больше положенных 90 км в час. Меня обгоняют сразу два BMW на такой скорости, будто я вообще стою на месте. У них не менее 170. И чудом не врезаются во встречный автомобиль.
Да что далеко ходить (вернее, ездить). Только что выглянул со своего балкона – внизу враскоряку припаркован Mercedes так, что другим машинам не проехать.
Конечно среди пешеходов плохо воспитанных, хабальных и вредных людей не меньше. Но у них как-то меньше возможностей публично проявлять свои свойства характера и формы поведения. Ну бросил бутылку из-под пива на мостовую, не уступил беременной женщине место в трамвае, влез без очереди. К тому же трамвайный или площадной хам не защищен мобильной железной коробкой и может, как говорится, нарваться на неприятности. Автомобильный хам более заметен, более опасен и, увы, покуда менее наказуем. А чем больше безнаказанности, тем больше зараженных вирусом хамства. Как говорит мастер афоризма Рефат Шакир-Алиев: «Интеллигенция в обществе воспитывается в течении поколений; хамство же распространяется по типу эпидемии».
А еще говорят, что хамство — единственный порок, выставляемый на показ без всякого стеснения.
Мне не раз доводилось ездить по Латвии с одной российской знакомой. Она академик, именитый филолог, литературовед, театральный критик и хороший водитель с солидным стажем. Каждый раз, когда нам на дороге встречался очередной автохам, она начинала громко выкрикивать в его адрес совсем не академические выражения. Я ее понимаю. Мне тоже бывает трудно сдержаться и не выругаться.
Правда, чаще я превращаюсь в ребенка-почемучку. Я не могу понять, почему в начале улицы Меркеля в Риге машины постоянно, нарушая правила, безнаказанно паркуются в два ряда, хотя там и так очень интенсивное движение. Моя коллега вполне справедливо предположила, что штрафы нарушителям там за день равнялись бы месячной зарплате полицейского.
Я не могу понять, почему на парковках торговых центров всегда находятся такие, кто оставляет свои авто там, где проезд, даже если есть свободные места. Единственное разумное объяснение – их владельцам на всех, мягко говоря, наплевать.
Я не могу понять, почему кольцевая развязка на Югле каждую ночь превращается в место для авторалли. Самодеятельные гонщики устраивают дрифт с часа до трех ночи. Я живу в метрах двухстах от этого места. И то просыпаюсь от истошного визга тормозов. А как же люди в соседних домах? Сколько младенцев и их родителей, сколько пожилых людей страдают от такого мерзавца... А ему на всех наплевать.
И опять же все та же безнаказанность. Понятно, что автохамов во многие разы больше, чем экипажей дорожной полиции и фоторадаров.
А общество у нас как-то не готово противостоять этому хамству. В Лондоне появился «народный полицейский» Льюис Дидьаре, который объявил войну хамам на дорогах. После того, как его сбила машина, он, залечив травмы, купил велосипед. И теперь ездит по столице и показывает нарушителям красную карточку, как судья в футболе. У него уже появились последователи.
Я не столь наивен, чтобы рассчитывать, что такой интеллигентный метод приживется в Латвии. У нас над ним в лучшем случае посмеются.
А вот, российский опыт может оказаться эффективнее. Как-никак в советское время нам прививались единые нормы поведения. Начиная с того исторического периода, про который Дмитрий Мережковский писал: «воцарившийся раб и стал хам». Тогда у руля, теперь за рулем.
Общественное движение в России "СтопХам" доставило и продолжает доставлять негативные эмоции тем, кто не думает о других. Активисты распространяют и сами наклеивают на машины стикеры «Мне плевать на всех, паркуюсь, где хочу», "Я паркуюсь как осел (баран, олень, корова)". И даже «Я паркуюсь как м*дак».
Если владельцы машин застают стопхамовцев за этим занятием, то случаются и конфликты даже с применением физической силы. Тогда активисты снимают действия водителей и выкладывают видеозаписи на YouTube и официальный сайт движения.
Может, и в Латвии найдутся энтузиасты, которые захотят объединиться и придумать какие-то свои методы противодействия хамам на дорогах и парковках?
Не знаю, уместна ли здесь цитата Льва Толстого из «Войны и мира», но почему-то вспомнилась:
«Вся моя мысль в том, что ежели люди порочные связаны между собой и составляют силу, то людям честным надо сделать только то же самое. Ведь как просто».
