● Номер газеты «Сегодня» за 10 июня 1924 года в электронном архиве Национальной библиотеки, к сожалению, отсутствует. Поэтому мы отобрали для перепечатки еще одну статью из предыдущего номера, за 8 июня.
● «О рубрике» см. ниже на этой же странице ▼
Последние «чайки» на Двине
Когда вода после ледохода на Двине (Даугаве — Rus.LSM.lv) чуть-чуть начинает спадать, и распухшая поверхность реки еще продолжает украшаться отдельными «барашками», уже в эти первые часы навигации в наш порт являются первые гости-каботажники. Эти легкие парусные суда спешат использовать наиболее дешевый способ доставки в Ригу дров, и неутомимо продолжают свою работу до сильных заморозков.
В течение всего лета, главным образом, в районе железных мостов, публика может любоваться этими легкими корабликами и наблюдать интенсивно производящуюся их разгрузку.
В этом году особенно усердно прибывают к нам эти парусники, и в одном районе Старого Города их разгрузилось у нас до сих пор целых 55. Цифра в послевоенное время — рекордная. На узком пространстве, отведенном для этих каботажников, они текущим летом вынуждены строиться даже в 2 ряда, а иногда уходить вверх по течению, к Московскому форштадту.
Суденышки эти имеют громадное значение для Риги,
так как только они удерживают стоимость дров на сравнительно низком уровне. Благодаря их конкуренции, топливо, привозимое по железной дороге, (способ несомненно более дорогой), продается сравнительно дешево. С ценами на каботажные дрова вынуждены считаться также и довольно жадные «гужевики», поставщики дров на рынок на лошадях.
Однако, несмотря на «богатый прилет» парусников, этим летом в Риге ощущается довольно значительное повышение цен на дрова. Прошлым летом в июне сажень березовых дров в розничной продаже обходилась в 1 850 рублей, сосновых и ольховых — 1 700 руб., еловых — 1 400—1 600 рублей. Теперь береговые стоят 2 200 руб. сажень, ольховые — 2 100 руб., сосновые — 2 000 руб. и еловые — 1 700—1 800 рублей (кубическая сажень — примерно 10 куб. метров; 1000 латвийских рублей или же 20 тогдашних латов при пересчете через британский фунт c его инфляцией за сто лет, оказывается примерно 50 евро сегодняшними деньгами. — Rus.LSM.lv)
Факт этот, помимо естественного (вследствие сокращения порубки) вздорожания дерева, объясняется неблагоприятными условиями прошлой зимы. Повсеместные глубокие завалы снега и обильные заносы затрудняли доставку дров из лесу на берег реки и к пристаням, вследствие чего стоимость подвоза сильно повысилась. Само собой разумеется, что этот
дополнительный «накладной» расход всей своей тяжестью ложится на терпеливые плечи горожанина-покупателя.
Правда, зима 1922—23 года — малоснежная и влажная — также была неблагоприятной для вывозки дров из лесу. Однако, на парусники тогда погружались «старые» дрова, т. е. доставленные к пристаням в предшествующем, более благоприятном сезоне. К 1924 году подобные запасы успели истощиться. Отсюда и рост цен на топливо...
Из наблюдающегося этим летом оживления каботажа, однако, нельзя сделать вывода о последовательном развитии у нас этого вида судоходства. Напротив, приходится констатировать, что каботаж медленно, но верно вымирает. На смену «парусным чайкам» приходят несравненно более прозаичные пыхтуны-буксирчики, усердно тянущие по реке длинный ряд медленных осмоленных черных барж, до краев наполненных дровами.
Этот способ обходится еще дешевле, и со временем совершенно вытеснит собою работу корабликов.
Минует несколько десятилетий, и красивые парусные грузовые суда точно так же отойдут в область преданий, как с 90-х годов прошлого века канули в вечность знаменитые громадные струги, раньше сотнями приплывавшие к нам немедленно после ледохода с верховьев Двины и ее притоков.
Б. ПОМОРСКИЙ*
(* Борис Шалфеев, латвийский русский историк, краевед, общественник и политик. Несколько его статей, в том числе и написанных под постоянным псевдонимом Б. Поморский, мы уже перепечатывали. — Rus.LSM.lv.)
• Следующий выпуск рубрики «“Сегодня”, сто лет назад»
выйдет завтра — во вторник, 11 июня, в 18:30.
В РУБРИКЕ «“Сегодня”, сто лет назад» Rus.LSM.lv перепубликовывает статьи и заметки, выходившие в знаменитой рижской русской газете ровно век назад — из номеров, датированных тем же днем того же месяца и в оцифрованном виде доступных в латвийской Национальной библиотеке.
Отбираются материалы по нескольким критериям (надо сразу признать — не очень жестким). В частности, свою роль играет важность темы — коли сто лет назад статья была опубликована на первой странице, она была посвящена значимой проблеме. Имеет свое значение и то, насколько происходившее в независимой Латвии тогда перекликается с происходящим в независимой Латвии сейчас. Наконец, предпочтение отдается оригинальным материалам: отправка редакцией собственного корреспондента, на собрание ли русского учительства в латвийскую провинцию или же в далекую страну — верный признак интереса, вызываемого у читателей событиями там.
Материалы рубрики публикуются с минимальной редакционной обработкой и, в некоторых случаях, с небольшими сокращениями. Для удобства чтения орфография приведена в соответствие с нормами современного русского языка.
● В 2019 году, к столетнему юбилею газеты, Rus.LSM.lv опубликовал несколько статей, в которых рассказывал об истории «Сегодня» — ее взлете, расцвете и умертвлении. Эти статьи можно почитать здесь.
● Вернуться в начало ▲
