Полную видеозапись передачи «Новый день» можно посмотреть здесь.
С наступлением теплого периода количество травм в Детской клинической больнице возрастает. Эти травмы связаны с падениями с велосипедов, электроскутеров, рассказал детский хирург BKUS Тимур Зурмитай. Детские врачи призывают родителей правильно экипировать детей при езде на велосипеде. Отдельно отмечают, что шлем нужен не только ребенку до 12 лет, как того требует закон, но и родителю. Поскольку мать или отец — это всегда пример для детей.
«Так и делаю. Покупаю два шлема. Себе и моему 7-летнему сыну Андрею. Дополнительно надеваем наколенники и налокотники, оставшиеся у Андрея от езды на роликах. Каска болтается. Нужна дополнительная регулировка. Немножко отпустить. Сейчас посвободнее», — комментирует Даниил.
Первая поездка 6 километров по новой велодорожке Иманта-Даугавгрива. От жилого массива Иманта до конного завода в Клейсты, где установлена детская площадка.
А вот и первая аварийная ситуация. Андрея не пропустил микроавтобус. Ему пришлось резко затормозить.
«Едем по регулируемому перекрестку на велосипедах. Какой-то пенсионер кричит вдогонку, что мы должны с них слезть и переходить пешком. Андрей, вперед смотри. Едет велосипедист, и ты его не видишь, потому что смотришь по сторонам».
Доезжаем до площадки. Начинаем разбор полетов. Вспоминаем опасную ситуацию на дороге, где нас не пропустил микроавтобус.
«Он нарушил правила. Он должен был тормозить. Потому что это велодорожка, и там был пешеходный переход. Он повернул не глядя, и тебе пришлось прибегнуть к резкому торможению. Что ты почувствовал? Был ли у тебя страх? — Ну, страх, что я врежусь в машину!»
Одна поездка — и две потенциально опасные ситуации, в которых Андрей мог пострадать. Невнимательность водителя микроавтобуса и невнимательность Андрея при появлении встречного скутера.
«Зато у тебя сейчас в безопасности голова. Ты можешь упасть, удариться, и ничего с твоей головой не произойдет. Ведь если ты упадешь с велосипеда и ударишься головой об асфальт, то точно окажешься в больнице. А в этом случае пострадает только каска. Ты же был в больнице, ты помнишь, как там. — Да. Мне палец пришивали, когда дверью прищемил. — И это было больно? — Очень больно! — Ты же не хочешь, чтобы это повторилось. — Да, я не хочу».
Следующий выезд на велодорожку Марупите — пруд Марас. Весь веломаршрут пролегает вдоль красиво извивающейся речушки Марупите. Очень живописная грунтовая велодорожка в Риге. На этот раз поездка проходит совместно с профессионалом — главой Ассоциации велосипедистов Латвии Виестуром Силиниексом.
«Чтобы кататься в городе по правилам дорожного движения, у детей до 12 лет должен быть шлем. И он должен быть правильно надет. Не должно быть пустот! Размер — конкретно на его голову. — Но здесь есть регулировка. — И он должен сидеть довольно туго. Если не туго, тогда от него нет никакого толку. Много видим детей, у которых шлем на боку или болтается. От такого нет толкц. Он даже ухудшает ситуацию».
В отличие от врачей, Виестур Силениекс считает шлем необязательным атрибутом. По его мнению, законодательные ограничения плохо влияют на массовость езды на велосипеде. Отпугивают людей от передвижения на двух колесах. Раз нужны шлемы — значит, это опасно.
«У многих это отбивает желание выбрать велосипед как транспортное средство. То надо, это надо... Ничего не надо. Какой ты есть, такой и едешь».
Мы вспомнили случай, как нас отругал водитель за то, что мы не слезли с велосипеда на регулируемом перекрестке. Кто в этой ситуации прав? Правы ездоки, заявил Силениекс:
«С велосипеда не надо слезать никогда. Такого обязательства нет. Почему? Потому что по тротуару и велодорожке можно перемещаться и на роликовых коньках. Так что — я должен снять роликовые коньки и в носках переходить дорогу?»
Правда есть один нюанс, который надо учитывать при пересечении дороги на светофоре или нерегулируемом перекрестке.
«То, что надо это место надо переезжать со скоростью пешехода».
Следует также обучить своего ребенка двигаться правильно и по правильной стороне. В Латвии на велосипеде надо двигаться, прижимаясь к правой стороне тротуара или дороги. А при пересечении с другими велосипедистами действует тот же закон, что и у автомобилистов, продолжил Силениекс:
«Закон правой руки. Если кто-то справа едет — его надо пропустить».
При передвижении с ребёнком вдвоем на одном велосипеде лучше, чтобы ребенок был спереди, а не сзади.
«Мы сидим с ним вместе. Если я падаю, то я могу что-то сделать. Если он сзади — то ничего. Тем более если он пристегнут! Представьте: ты сидишь на велосипеде сзади — и сейчас я буду падать. Ну ужас, что происходит в голове».
Кроме того, у ребенка с определенного возраста должны быть права на вождение велосипеда.
«Самостоятельно он может ездить с 10 лет. У него должны быть права велосипедиста. И с 12 лет он может кататься уже без шлема — если он понимает, что и как».
По данным Дирекции безопасности дорожного движения, c 2018 года в Латвии реализуется проект по получению водительских прав на велосипед в школе. К нему подключились 300 учебных заведений по всей Латвии. С начала реализации проекта в школах было принято 27145 экзаменов по вождению. Права получили 17564 молодых человека в возрасте от 10 до 17 лет.
