Встреченные на улицах горожане довольны новым освещением, водители же сетуют на появление «лежачего полицейского». За отведенные на проект 26 недель строители должны были доделать и подпорную стену.
«Были дополнительные непредусмотренные работы. Нужно было делать новое решение для перестройки газопровода и для канализации. В результате сроки затянули, не закончена улица вовремя», — пояснила стройинженер краевой думы Агита Эглинска.
Подпорную стену, главная цель которой — поддерживать склон, не закончили и после продления срока. Она не готова до сих пор: невооруженным глазом видно, что участки разной высоты.
Эдуард Бароянс, директор компании Viona, пояснил: подпорная стена не завершена, поскольку бетону необходимо сохнуть 22 дня, но с ее качеством все в порядке.
«И вообще, мы единственные, кто участвовал в конкурсе. Если бы мы не участвовали в конкурсе за такую сумму, дороги у вас еще не было бы сейчас — и, возможно, еще два, три года», — добавил представитель стройфирмы.
За опоздание со сроками фирму наказали штрафом — почти 12 тыс евро.
На месяц позже улицу все же сдали в эксплуатацию — без актов, где констатированы дефекты, но некоторые работы необходимо завершить до 1 июня.
«Когда придет весна, стену еще раз осмотрят и примут решение, как устранить несколько дефектов и обеспечить отделку», — рассказала Эглинска.
Она добавила: «Дефекты стены никак не связаны с несущей способностью или устойчивостью конструкции, безопасностью движения»
Общие траты на проект — чуть более 486 тыс евро, из которых 247 тыс — из средств ЕС.
