В Рижской думе считают, что это значительно повысит безопасность пользователей самокатов и остального населения, а также улучшит порядок использования средств микромобильности.
В отношении электросамокатов, предназначенных для оказания коммерческих услуг, предложения предусматривают право самоуправления определять зоны, где их размещение и использование запрещено. Местное самоуправление также могло бы определять порядок выдачи, аннулирования или временной приостановки лицензий для частных лиц, предлагающих электросамокаты в городе.
Поправки предусматривают контроль скорости движения электросамокатов, а также оговаривают, что его водитель должен иметь право управления транспортным средством любой категории, в том числе удостоверение велосипедиста.
Таким образом, будет обеспечено участие в дорожном движении людей, изучивших правила дорожного движения, а также можно будет контролировать участников дорожного движения.
С учетом опыта других стран поправки также предусматривают, что электросамокаты должны быть оснащены государственными регистрационными номерами, а их регистрация будет обязательной.
«В Риге, как и в других европейских мегаполисах, за последние годы значительно увеличилось количество пользователей электросамокатов и различных других средств микромобильности. В то же время выявились проблемы с безопасностью», — заявил вице-мэр Риги Вилнис Кирсис.
