«За эти две недели были констатированы нарушения в основном трех видов: превышение высоты полета, полеты вне прямой видимости и полеты без обязательного гражданского страхования правовой ответственности. Также есть такие нарушения, как полеты над скоплением людей, управление дроном в состоянии опьянения — такое мы тоже констатируем», — рассказывает «Домской площади» сотрудник ответственного отдела Рижской полиции самоуправления Станислав Шейко.
По его словам, некоторые нарушения заканчиваются выговором, но есть и такие, при которых штраф может достигать 1 000 евро. Последствия зависят в первую очередь от того, что за нарушение допущено. Некоторые могут быть действительно опасны. Скажем, если дрон летит на высоте 300 метров в зоне действия Рижского аэропорта там, где максимальная разрешенная высота — 50 метров, то это уже может быть реальной угрозой жизни людей. Поэтому, подчеркивает Станислав Шейко, это не штрафы ради штрафов, а ради повышения дисциплины пилотов дронов и ликвидации угрозы здоровью и жизни третьих лиц.
При этом разрешенные для полетов беспилотников участки время от времени могут меняться — например, из-за военных учений или массовых мероприятий, поэтому в целях безопасности перед любым полетом стоит заглянуть в карту, составленную ГАО Latvijas gaisa satiksme, или на специальный сайт про беспилотники при Агентстве гражданской авиации (где есть не только эта карта, но и масса другой нужной информации) и убедиться, что в конкретном месте летать действительно можно, или чтобы уточнить, какие ограничения здесь действуют.
Представитель Агентства гражданской авиации Алвилс Винцевс рассказал, что его ведомство все время информирует владельцев беспилотников: зарегистрируйте аппарат. А самой проблемной зоной в Риге он называет Иманту. А. Винцевс также напоминает, что если дрон упадет и покалечит людей или испортит имущество, возможны весьма суровые санкции.
И вот чтобы не допустить серьезных происшествий с участием беспилотников, муниципальная полиция в Риге теперь следит за ними — с помощью специальных радаров, которые показывает всех «летунов» в конкретный момент: идентификационные номера дронов, высоту полета и др.
«Мы не на глаз определяем, как высоко летает дрон — мы видим это в системе.
[…] Сотрудники полиции, получая сигнал о том, что дрон находится в запрещенной зоне или совершает полет выше определенной высоты, видят местонахождение пилота – остается только отреагировать и найти нарушителя», — рассказал С. Шейко.
Он очень рекомендует всем, у кого есть дрон и кто не посетил «беспилотный» сайт Агентства гражданской авиации, в обязательном порядке туда сходить. В том числе для прохождения обучения для сертификата, который позволяет управлять небольшими аппаратами.
«Хотя бы, пройдя тест, вы ознакомитесь с правилами и требованиями по беспилотным полетам. Потому что многие обнаруженные нами нарушители, говорят "ой, а я не знал, что так делать нельзя: купил вот дрон, хотел поиграться и как-то так получилось, что в зоне действия аэропорта поднял его на высоту 200 метров". А ведь есть еще зона действия аэропорта Спилва, а также есть множество других мест, где полеты запрещены. Например, над военными объектами. Поэтому,
чтобы не встретиться не только с полицией самоуправления, но и с военной полицией, стоит перед каждым полетом заглядывать в карту,
чтобы проверить, что где происходит», — советует собеседник «Домской площади».
В полиции призывают не забывать и о правах человека на личное пространство: не стоит залетать дроном на частную территорию или подлетать к окну квартиры и снимать происходящее внутри. Если владелец недвижимости замечает подобное, ему стоит сразу же вызвать полицию. Но не сбивать дрон: тогда он может сам оказаться виноватым — в порче чужой собственности.
