Рига и Рижский регион вошли в список восьми европейских территорий, которые стали предметом международного исследования Европейской сети планирования и наблюдения.
«Это большое исследование европейского уровня, всего в него вовлечены девять стран. Ведущий партнер — Турин, также в проекте участвуют Барселона, Лиссабон, Брно, Гданьск, Флоренция, Лион, Брюссель и Рига. [...] Оно интересно тем, что изучает и анализирует процессы в метрополиях и регионах. Рижская метрополия — это не только сам город, но и территория вокруг него. Разумеется, Рига составляет ядро, но важны и прилегающие к ней территории», — рассказывает Зайга Кришьяне, декан факультета Географии и геодезии Латвийского университета.
По ее словам, принявшие в работе ученые, смотрели, как развивается город и прилегающие к нему территории, изучали тенденции и, что важно, разрабатывали методологию для проведения дальнейших соответствующих изысканий. В работе использовали и анализ имеющихся статистических данных, и опрашивали экспертов — так, чтобы полученные результаты можно было обобщать и сравнивать.
«В случае Риги очень существенно то, что она является мотором и сердцем всей латвийской экономики. Поэтому ей важно конкурировать на балтийском и на европейском уровне. В этом смысле развитие Риги повлечет за собой развитие всей Латвии», — говорит З. Кришьяне.
Вице-мэр Риги Эдвард Смилтенс считает, что в управлении Ригой важно смотреть на нее не как на обособленную единицу, а как часть региона.
«Рижская метрополия это относительно новый концепт. Это и мой приоритет — объединить столицу и регион, подвести их под общий знаменатель. За последний год нам удалось создать реальную модель сотрудничества, мы объединили самоуправления для совместной работы, наметили конкретные проекты, над которыми нужно продолжать работу. Следующий этап — поиск инструмента для денежной поддержки ареала Рижской метрополии. [...]
Это новая для Риги политика. Предыдущие десять лет Рига фактически вела политику изоляционизма, скорее враждуя с соседними самоуправлениями. Сейчас у нас есть все возможности это изменить», — рассуждает политик.
Насчет платного въезда в столицу он высказался категорично: пока нет пунктов мобильности или пока не обеспечена надежная связь прилегающих территорий со столицей с помощью предприятия Rīgas satiksme, ни о чем таком не может идти и речи. А для решения этих вопросов нужно дополнительное финансирование, которого сейчас нет.
