Мост осматривали председатель Рижской думы Нил Ушаков, председатель комитета по делам транспорта и сообщения Вадим Баранник и другие должностные лица. Строители рассказали, что работы не задерживаются, и полностью отремонтированный мост будет открыт для движения уже в конце текущего года.
Рижский градоначальник Нил Ушаков отметил, что по окончании реновации путепровода пешеходы и велосипедисты смогут безопасно перемещаться по нему. «Туннели будут освещены, установят камеры видеонаблюдения, а полицейские будут регулярно патрулировать территорию. У остановок общественного транспорта построят особые съезды для улучшения подхода», — сказал политик.
К настоящему моменту проделано более половины запланированного объема работ. На крайних полосах моста по направлению в центр демонтировано асфальтобетонное покрытие до самых несущих конструкций путепровода, меняются технические панели, перила и столбы электроосвещения. В туннелях заменяется покрытие, ремонтируются потолок и стены, в некоторых местах идут покрасочные работы. Планируется, что через месяц – 5 июля – можно будут перенаправить движение по новым полосам в направлении центра и приступить к последнему этапу – ремонту крайних полос движения по направлению в Пардаугаву.
В зимний период также велись работы: ремонтировались коммуникационные туннели моста, стены и потолки туннелей, построена новая ливневая канализация, которая будет отводить воду с моста. Деревянные конструкции в туннелях заменены на металлические, проведено освещение, которое ранее отсутствовало совсем.
В следующем году работы будут продолжаться на той части моста, которая ведет через Луцавсалу, будут также реконструироваться эстакады – съезды и въезды.
Ремонт Островного моста начался летом прошлого года. Мягкая зима позволила вести работы почти без остановок. В это время велись работы в коммуникационных туннелях, где строили систему отвода дождевой воды с моста, и к весне удалось отремонтировать две средние полосы движения, по которым сейчас осуществляется движение по направлению в центp города.
Островной мост строился с 1968 по 1976 год и с тех пор серьезному ремонту не подвергался. Дорожное покрытие износилось, в пешеходном туннеле не было освещения, бетонные перила выкрошились, и фонарные столбы наверху тоже требовали замены.
