Согласно информации Департамента, движение будет организовано следующим образом: в направлении из центра будут проложена полоса для общественного транспорта и полоса для автомобилей, организация движения в направлении центра будет сохранена — общая полоса для автомобильного и общественного транспорта, а также одна велосипедная полоса.
Велосипедисты в местах, где нет удобной им инфраструктуры, должны передвигаться по дороге одной линией, ближе к правой стороне полосы, при движении по тротуару должны двигаться со скоростью, которая не ставит под угрозу безопасность движения и пешеходов.
«В течение этой недели, пока меняется разметка, мы призываем всех участников дорожного движения проявлять осторожность и терпимость друг к другу», — сообщили в департаменте.
Как уже сообщал Rus.Lsm.lv, во вторник вечером около 50 человек собрались на ул. А. Чака в Риге, чтобы протестовать против ликвидации велополос. В акции протеста приняли участие представители общества «Город для людей», Общества развития Центра Риги и Общества района Авоту.
По словам председателя правления общества «Город для людей» Михаила Симвулиди, решение о ликвидации велополос было ошибкой, учитывая, что по улице передвигалось множество велосипедистов, которым теперь придется ездить по тротуару. Он сказал агентству LETA, что, по его мнению, велополосы нужны по обеим сторонам ул. Чака, в то же время обеспечив преимущество для общественного транспорта, чего можно добиться, снизив поток автомобилей и обеспечив лучший контроль.
«Мы считаем, что у велосипедистов должна быть возможность безопасно передвигаться по любой улице, поскольку на любой улице есть жилые дома, бюро, магазины и кафе, и люди должны иметь возможность туда попасть», — заявил активист.
По его мнению, сохранив велополосы на ул .Чака, снизится шум и транспортные заторы, а также улучшится качество воздуха.
Эксперимент с велополосами на ул. Чака длился неполный год — с осени прошлого года. В это время на улице было создано две велополосы – за счет сужения проезжей части, что также привело к более длинным транспортным заторам.
