Из-за доработки проекта «кладбищенского трамвая» — деньги из еврофондов не потеряют

Предприятие Rīgas satiksme должно доработать проект новой трамвайной линии до улицы Сканстес. Такое решение было принято Центральным агентством финансов (ЦАФД, CFLA) и договоров. На доработки Rīgas satiksme дали два месяца, сообщает LTV7 в передаче «Сегодня вечером».

«Мы попросили уточнить риски [предприятия Rīgas satiksme], в том числе об археологических раскопках и других вещах, связанных со строительством. Мы также попросили дополнить их добавить ещё один риск — получение строительного разрешения и согласование строительного проекта», — заявила представитель ЦАФД Гундега Шулца.

Дополнительные риски в проект вносит исследование госинспекции по охране памятников культуры (VKPAI). Специалисты инспекции изучили захоронения на Большом кладбище в Риге и постановили — строительные работы могут проводиться только в черте улице Сенчу до тротуар. В агентстве говорят — как только Rīgas satiksme подтвердит, что это возможно — их ответы отправят в Еврокомиссию. Чтобы обсудить ход всего проекта, а потом получить на него средства. Не исключено, что разработчика снова попросят уточнить какие-либо детали.

«Все уточнения, которые указаны в письме — они вполне выполнимы. У нас есть довольно большой срок, до 20 февраля, в который мы можем уложиться. И выполнить все те указания, которые утвердило ЦАФД», — объяснил представитель Rīgas Satiksme Викторс Закис.

В Rīgas satiksme говорят, необходимость уточнить проект немного удлиняет весь процесс. Но риска потерять европейское финансирование из-за этого нет.

В предприятии объясняют — пока что доработки нужны лишь концептуальному проекту новой трамвайной линии. А технический проект начнут разрабатывать только после того как будет получены средства европейских фондов. Произойти это должно уже в начале будущего года.

Конкретная дата неизвестна. Все зависит от переговоров с Еврокомиссией. Строительство же новой трамвайной линии планируют начать уже в середине 2018го года.

ЦАФД также оценило и другие проекты строительства новых трамвайных линий — в Лиепае и Даугавпилсе. Этим проектам также нужны уточнения.

Решение о том, что проекту трамвайной линии Скантсес нужны доработки появилась ещё до рождественских праздников. ЦАФД постановило — разработчику необходимо уточнить детали проекта.

Как уже сообщал Rus.lsm.lv, планируется, что трамвай муниципального перевозчика Rīgas satiksme соединит окрестности улицы Сканстес с Рижским центральным вокзалом. По плану маршрут должен пролегать по улице Спорта, далее по Сканстес, по улицам Сенчу,  Пернавас и по Кр. Барона — до самого центра.

Беспокойство вызвал участок на ул. Сенчу, разделяющей кладбища — православное Покровское и закрытое еще в 1969 году лютеранское Большое (оно же Friedhof). Более 300 общественных активистов объединились в группу «Друзья Большого кладбища», в составе которой Rus.lsm.lv обнаружил довольно много политиков из партий, в Рижской думе находящихся в оппозиции.

Рига и Латвийская Евангелически-лютеранская церковь договорились о продаже Большого кладбища: муниципалитет купит эту землю примерно за 370 тысяч евро. На содержание территории будет уходить еще около 100 тысяч евро в год. Потратиться придется и на исследование памятников. Дума отрицает, что приобретение земли связано с проектом трамвая.

Кроме того, стало известно, что в список потенциально деградирующих рижский зданий включен построенный в 1899 году Алфредом Ашенкампфом доходный дом. Он расположен на ул. Бривибас, 169 — рядом с маршрутом будущей трамвайной линии Сканстес. Самоуправление же уверяет, что включение дома в список с новым трамваем не связано — осыпается фасад. Однако хозяева здания беспокоятся: это просто предлог, чтобы в будущем удешевить отчуждение

Общество за открытость Delna будет следить за строительством новой рижской трамвайной линии, которую планируют пустить по улице Сканстес. Цель организации — не допустить растрату средств и возможный конфликт интересов. За свою работу над этим проектом Delna получит около 300 тысяч евро – из европейских средств. В указанную сумму также включена зарплата строительных экспертов, которые должны будут убедиться, что трамвайную линию строятся качественно и в соответствии с условиями ЕС. Кроме того, независимых специалистов привлекут и к закупке трамваев.

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Еще видео

Самое важное

Уведомляем, что на портале Lsm.lv используются т.н. cookie-файлы (cookies). Продолжая использовать портал, вы соглашаетсь с размещением и хранением cookie-файлов в вашем устройстве. Подробнее

Принять и продолжить