В автопарке Daugavpils satiksme насчитывается больше 60 автобусов, но их техническое состояние далеко от идеального. Руководитель компании Сергей Благовещенский отмечает, что каждый раз всё труднее и труднее поддерживать машины в рабочем состоянии.
«У нас порядка 40 автобусов большой вместимости, но они разношерстные. В основном — это «Солярисы», но есть и «Вольво». Это и старые, и поновее. Парк довольно разношерстный, и уже 14 маловместительных автобусов осталось. Основная масса парка — около 80% — в удручающем состоянии. Автобусы такие старые, и они ещё работают, но это всё благодаря нашим работникам и специалистам, которые поддерживают их на ходу. С каждым месяцем это становится делать всё сложнее и дороже».
Муниципальная компания Daugavpils satiksme планирует купить 35 автобусов, говорит Благовещенский.
«Предприятие планирует купить 15 автобусов малой вместимости и 20 больших 12-метровых автобусов. Все автобусы будут на сжатом природном газе. Это — проект «Дружественный среде транспорт», поэтому мы должны следовать тому, чтобы снижать выброс СО2 в атмосферу. Один из вариантов, наиболее приемлемый в Даугавпилсе на данный момент — это вариант автобусов на сжатом природном газе».
Сергей Благовещенский рассказал: когда министр сообщения Талис Линкайтс во время визита в Даугавпилсе посетил Daugavpils satiksme, то он очень удивился, как компании удаётся возить пассажиров на таких старых автобусах. Во время своего посещения Даугавпилса министр отметил, что новые автобусы — это не только удобства для пассажиров.
«Это лучшие условия труда для водителей, экономия на запчастях, топливе и обслуживании. Эти автобусы будут ездить на сжатом газе, а это возможность другим даугавпилчанам и предпринимателям использовать станцию заправки сжатого природного газа, так как будет построена ещё специальная заправочная станция» .
На Daugavpils satiksme рассматривали варианты покупки автобусов, работающих на электричестве и водороде, но эти позиции дороже в два раза, а также требуют более сложной заправочной инфраструктуры. В итоге остановились на автобусах, действующих на сжатом природном газе, хотя также потребуется строительство заправочной станции, объясняет руководитель Daugavpils satiksme:
«Станция заправочная будет! Мы рассматриваем два варианта на данный момент. Первый вариант — за европейские деньги строительство собственной заправочной станции. Либо привлечение инвестора. Какой-то инвестор построит публичную станцию, и в то же время мы сможем заправлять свои автобусы на этой станции» .
Приблизительная сумма финансирования — 10 миллионов евро. Пока бумаги с Центральным агентством финансов и договоров не подписаны, но в компании готовятся, чтобы проект не затянулся.
«Сейчас мы готовим техническую документацию. Собираемся провести конкурсы на закупку, то есть хотим подготовиться, таким образом, чтобы реализация проекта прошла в самое короткое время» .
При получении финансирования новые автобусы в Даугавпилсе появятся в конце 2021 года.
