Автор идеи пишет, что люди, которые живут за пределами Риги, но работают в столице, регулярно пользуются инфраструктурой, построенной на деньги рижан, но налоги при этом платят в своих самоуправлениях, например, в Юрмале или Марупском крае.
По мнению активиста, от этого дорожная инфраструктура изнашивается быстрее, и за ее обновление снова платят рижане. Столица выступает донором для других самоуправлений, поэтому в Риге нужны зоны с платным въездом.
По его мнению, преимуществ от платного въезда будет несколько — в Риге уменьшится количество транспортных средств, столица получит новый источник бюджетных поступлений, а люди будут мотивированы использовать более экологичные виды транспорта.
