«Мне очень повезло, я врезался в машину — она тормозила, и я перелетел через нее. Но очень удачно – я просто поцарапал ноги, руки...», — рассказал LTV7 мотоциклист Артур Лиепиньш.
Права на управление мотоциклом у Лиепиньша уже четыре года. Говорит: удобно, быстро, не думаешь о пробках. В Риге он ограничивается частичной экипировкой — шлем, кожаная курка и перчатки:
«Я себе сказал — если ты едешь в городе со скоростью 50-60 километров в час, ты можешь остановиться всегда, в любой ситуации, когда на тебя кто-то из подворотни выезжает...»
Но в реальности риск есть всегда, говорят медики Рижской Восточной больницы. Именно туда чаще всего доставляют людей с политравмами после аварий на дорогах. Тут своя статистика. Так,
в Латвии донорские почки чаще всего получают именно от мотоциклистов,
а самая незащищенная часть тела байкера — шея, пояснил LTV7 нейрохирург Стефан Рябцев: «Там большой процент параличей – то есть человек не чувствует то, что ниже шеи. И очень большой процент смерти на месте. Второй орган – голова. Я об этом как нейрохирург говорю. Голова, конечно, защищена шлемом — но он спасает только от поверхностных ран...»
Стефан Рябцев, вспоминает, что в молодости и сам был не прочь погонять на мотоцикле. Сегодня он выступает за качественную экипировку мотоциклистов.
Мотоинструктор Угис Спелманис воспроизвел LTV7 примерный ход мысли бесшабашных мотоциклистов: «Ай, мне же тут только проехать какой километр! Не буду надевать ничего!»
«Ну, нет! Закон подлости срабатывает чаще, чем нам кажется»,
— подчеркнул он.
Спелманис знает, что говорит: за рулем мотоцикла он почти 40 лет. За плечами у него аварии, переломы и сотрясения. Сегодня он учит быть мотоциклистом. И считает — дорогая экипировка только один раз ударит по кошельку. Но однажды спасет жизнь.
«Мотоциклисты летом не появляются из ниоткуда. Это те же автомобилисты! Ну, да, наверное, на мотоцикле сложнее контролировать скорость. Особенно если это спортивный байк», — заметил он.
КОНТЕКСТ
Число впервые выданных в Латвии водительских удостоверений категории «А»
2015 г. — 2074
2014 г. — 2086
2013 г. — 1619
2012 г. — 1838
2011 г. — 1522
Данные
Дирекции безопасности
дорожного движения
«В целом ситуация с мотоциклистами улучшается, мы фиксируем все меньше нарушений и ДТП»,
— указал, тем не менее, заместитель начальника Бюро Госполиции по надзору за движением Андрис Лоцс.
Однако в минувшую субботу полицейским пришлось пуститься в погоню за мотоциклистом. На шоссе Вецлайцене — Рига нарушитель, как уже писал Rus.lsm.lv, развил скорость 199 км/час. Полиция преследовала мужчину 20 минут. Позже в социальных сетях началось обсуждение — не может ли такая погоня спровоцировать несчастье?
Сам Лоцс с ответом на этот вопрос затруднился: «Тяжело сказать... Если человек так грубо нарушает правила дорожного движения, он рано или поздно попадет в аварию, или кого-то собьет. Это самый плохой вариант, но
таких людей надо убирать с дорог».
На следующей неделе Госполиция выйдет в рейд на мотоциклистов. А официальный мотосезон в Латвии продлится до конца сентября.
