1950 год - гибели «латвийского «Титаника» - пассажирского парохода «Маяковский».Тогда на пристани недалеко от Каменного моста утонули 147 человек. Причиной катастрофы стала перегрузка
1969 год – взрыв бытового газа в многоквартирном доме в Елгаве .Взрыв разрушил треть дома. На месте погибли 39 человек
1976 год - самая крупная железнодорожная катастрофа. У станции Югла столкнулись пассажирский поезд Ленинград - Рига и 2 сцепленных вместе локомотива. Погибли 46 человек
1986 год обрушился мост на Кегумской гидроэлектростанции. Погибли 11 человек
Последняя громкая трагедия –2011 год - в Малпилс из-за утечки газа рухнула часть многоквартирного дома. Пятеро человек погибли.
И вот теперь Золитуде. По словам главы центра медицины катастроф Мартиньша Шица – латвийцы должны быть готовы к тому, что подобные трагедии будут случаться с завидной регулярностью.
После кризиса техногенные катастрофы стали случатся чаще, говорит Шицс. К счастью, большинство из них происходит без жертв. Причиной тому послужило ослабление контроля за строительными работами и жажда сэкономить в трудные времена.
По мнению главы центра медицины катастроф именно это и послужило причиной трагедии в Золитуде.
Работу спасателей и медиков на месте трагедии Шиц оценил положительно. Однако в целом, отметил, что наши оперативные службы – отличные теоретики, а вот практическая подготовка – хромает
Если раньше практические учения оперативные службы проходили ежегодно, то в последнее время они происходят лишь изредка и их недостаточно. Особенно учитывая, что во всем мире количество техногенных катастроф только растёт.
