Устройство Пулкса на работу в Минсообщения связывалось с политическим закулисьем и возмутило даже некоторых его товарищей по партии. С 2013 года с политиком заключались и продлевались договоры подряда (uzņēmuma līgumi). Но после того, как один из них весной закончился, ему предложили сотрудничество по обычному трудовому договору.
Пресс-секретарь Минсообщения Эгон Алерс пояснил, что сделано это было с учетом рекомендаций Госокнтроля, который считает неправильным использование договоров на аккордные работы, если имеет место постоянное сотрудничество. Как штатному сотруднику, Пулксу теперь предстоит иметь дело с самоуправлениями, развитием новых проектов, обменом опытом.
Несмотря на упреки в политической ангажированности трудоустройства политика, руководство Pasažieru vilciens считает, что его опыт и навыки помогут развитию компании. В числе его успехов называют, в частности, создание ж/д маршрута Рига – Добеле. Один из его договоров подряда предусматривал и введение э-талона на поездах, но вот этот план Pasažieru vilciens осуществить не удалось.
Сам Олаф Пулкс не комментирует эти перемены в своем статусе.
