«Аспект безопасности – в самом широком смысле – воспринимается нами очень серьезно. Нас пока что подобное напрямую не коснулось, хотя все мы знаем, что иногда закрывается Центральный вокзал в Риге, как это принято говорить, «по техническим причинам», порой из-за сообщений «шутников», порой из-за обнаружения подозрительных предметов.
Но мы находимся в несколько лучшем положении, в сравнении с другим транспортом. Потому что наш подвижной состав – постоянно под присмотром. По крайней мере один кондуктор в каждом поездном составе есть. Это немного дисциплинирует тех пассажиров, которые, возможно, склонны к каким-то проделкам, а с другой стороны – там чувствуется хозяйская рука, и, соответственно, уменьшается риск того, что кто-то предпримет действия, способные привести к серьезным инцидентам».
Кроме того, Pasažieru vilciens внедряет видеонаблюдение, модернизирует поезда – они полностью оборудуются видеокамерами, дающими обзор по секторам, рассказал Алерс. А на некоторых поездах присутствует и скрытое видеонаблюдение.
Информация о том, в каких именно вагонах и составах такая съемка есть, намеренно не разглашается – просто есть предупреждение, что может вестись скрытое наблюдение.
