По его словам, идею Лукстиньша восприняли превратно — как будто это уже предложение, лежащее в практической плоскости, но на самом деле всё не так:
«Это немного вырвано из контекста. На том заседании рассматривался вопрос о безопасности дорожного движения вообще. И если уж речь о мобильных телефонах, то она зашла в тот момент, когда говорили о системе Vision Zero.
Vision Zero придумали в Швеции. И там главная философия в том, что человек, как живое существо, всегда может ошибиться. Но надо сделать такую систему, чтобы, если человек и допустит какую-то ошибку, ее последствия не были трагическими. Чтобы он не смог заехать на противоположную полосу. Чтобы он не смог сбить пешехода. Чтобы не заснул за рулем.
Еще одна проблема — с мобильными телефонами. Еще не придумали такую систему, чтобы с проблемой справиться. Когда человек не должен говорить по телефону (за рулем), но, как мы знаем, это делает. Нужна система, чтобы он не смог этого делать!
Потому и был назван пример Швеции, где думают, как этого добиться с помощью мобильных операторов. Но это было сказано только об автоводителях, а не насчет пассажиров. В Латвии мы еще так далеко не ушли, чтобы были какие-то конкретные предложения».