«Если водители готовы платить более 3 млн. евро, а это цифры, сколько штрафов выписали фоторадары за прошлый год, это свидетельствует – данная мера неприятная, но необходимая. И сейчас они стоят не только для того, чтобы заработать как можно больше денег», - сказал Звирбулис.
По его словам, сейчас фоторадары преимущественно устанавливаются в местах, где чаще всего случались аварии со смертельным исходом.
«Сейчас там люди не гибнут и значительно снизилось число аварий. Если фоторадары не приносят денег, это идеальная ситуация. Но такой ситуации не будет, пока люди, не думая, нарушают и готовы платить крупные штрафы за превышение скорости на 20 и более километров в час в городе», - отметил Звирбулис.
