По оценке Союза предпринимателей Сааремаа и целевого учреждения «Туризм Сааремаа», запустить линию без поддержки государства не удастся. Согласно предварительным расчетам, в пятилетней перспективе общественный сектор мог бы покрывать расходы на ее содержание в размере 200 000 евро в год, сообщает портал общественных СМИ Эстонии ERR.
В конце этой недели целевое учреждение «Туризм Сааремаа» направило письмо всем представителям Саареского уезда в Рийгикогу с просьбой поспособствовать лоббированию данной идеи.
Согласно предварительному проекту, запустить линию можно было уже в мае следующего года. По замыслу бизнесменов, она завершала бы работу 30 сентября.
В первый сезон линия могла бы обслужить 20 000 туристов, в дальнейшем пассажиропоток стал бы увеличиваться, говорится в меморандуме проекта.
По оценке предпринимателей, каждый турист оставит на Сааремаа не менее 80 евро. Таким образом общий вклад в экономику острова составит в первый сезон работы линии 1,6 млн евро.
Обслуживать линию могла бы фирма Saaremaa Laevakompanii. Данный выбор одобряют и в Латвии.
Судоходная линия по маршруту Вентспилс (Латвия) - Мынту (порт на острове Сааремаа) прекратила свою работу в 2008 году.
