Инфраструктура острова позволит разгружать до 20 миллионов тонн угля в год. Это в два раза больше того объёма, который сейчас фактически проходит через Рижский свободный порт, говорит Ансис Зелтиньш, управляющий Рижским свободным портом:
«Порт, в принципе, в своей основной деятельности перемещается или уходит от жилых районов. И я думаю, что Куньдзиньсала и Криевусала будут корнем или основной площадкой, где будет сконцентрирован основной грузооборот Рижского порта».
Во время переезда порта несколько месяцев уголь будут разгружать как в центре, так и на острове Криеву. Его инфраструктура позволит работать с разными грузами, за исключением наливных. Чтобы пыль от насыпных грузов не уносило ветром в сторону ближайших районов, на острове также построят специальную стену.
Общая стоимость проекта — 151 миллион евро. Половина из них — средства Фонда выравнивания ЕС. В конце марта 2019 года объект должны будут обследовать представители Еврокомиссии. Тогда станет ясно — получит ли порт запланированные средства ЕС в полном объеме.
