«Нам кажется важным обслуживать пассажиров на протяжении всего маршрута», - сказал Григулис.
Предприятие могло бы делать это с другими партнерами – Rīgas satiksme, таксомоторным компаниями и предприятиями авто-и велопроката, пояснил Григулис.
Он признал, что это не означает, что Pasažieru vilciens будет приобретать автомобили или велосипеды, чтобы предложить услугу, максимально способствующую использованию железной дороги, но нередко путь до станции – достаточно длительный, а станция в Риге не всегда является конечным пунктом назначения.
Кроме того, Pasažieru vilciens планирует развивать возможность покупать в электронном видел и проездные на месяц, чтобы 90% объема продаж билетов проводились в электронном виде.
