Лиепайская специальная экономическая зона уже давно в рамках различных европейских проектов занимается улучшением инфраструктуры – углублением порта, строительством новых железнодорожных путей, автодорог. Рыболовецкие причалы – важная часть порта.
Управляющий Лиепайской CЭЗ Янис Лапиньш подчеркнул, что рыболовецкая отрасль в Лиепае была, есть и будет. И невозможно представить портовый город без рыбаков. У СЭЗ есть возможность претендовать на средства еврофондов, предназначенные для развития инфраструктуры рыболовецкой отрасли – это и подъездные пути к причалам, и их реконструкция. Многое уже сделано.
«Вечером, когда начинается активность у рыбаков, очень много транспорта подъезжает именно по Променаду. Там есть специально отведенная стоянка для тяжелого транспорта, где скапливаются фуры. Во время отгрузки, когда рыбаки перевозят готовую продукцию на склады, очень важно, чтобы было место, не загрязняющее территорию порта. И мы реализовали два проекта для достижения этих целей. Один из них – реконструкция причалов Торгового канала на стороне города. Второй – продление Променада в сторону места расположения капитанской службы. Это все вписывается в общую городскую инфраструктуру», - рассказал Лапиньш.
Рыбаки пользуются этой инфраструктурой уже несколько лет.
В рамках следующего проекта была оборудована специальная большая стоянка для большегрузного транспорта и реконструирован участок улицы от Лоцманской башни до Лиепайского мореходного колледжа. Пользуются плодами этих проектов не только рыбаки – лиепайчане и гости города очень полюбили реконструированный участок Променада, ведь теперь можно гулять по благоустроенной набережной Торгового канала от Трамвайного моста до Лоцманской башни.
Позапрошлым «доковидным» летом как раз здесь была одна из главных площадок Праздника моря. И вот настал черед второй очереди проекта «Улучшение необходимой для рыбаков инфраструктуры в Лиепайском порту». Этот проект, как рассказал Янис Лапиньш, планировали несколько лет, и недавно он был одобрен.
«Здесь находятся две части по обе стороны Торгового канала. У нас остался один небольшой кусочек подъездного пути именно к причалам рыбаков на противоположной стороне Променада. Вот эта часть улицы, продление улицы Атследзниеку, будет полностью реконструирована с освещением и новым покрытием. Тогда компании, базирующиеся на том берегу Торгового канала, смогут тоже использовать тяжелый транспорт. И еще будут реконструированы причалы на этой стороне. В случае, когда третья очередь проекта финансирования именно рыболовецкой отрасли [будет завершена], можно сказать, будут созданы условия для развития отрасли в Лиепайском порту», - объяснил Rus.Lsm.lv Лапиньш.
Рыбаки высоко оценивают сделанное в рамках этого проекта и ждут начала нового этапа. Свое мнение высказал Игорь Фикс, директор нескольких рыболовецких компаний в Латвии и Литве, в которые входят в общей сложности 11 судов морского промысла.
«Причалить удобнее, выгружаться удобнее, это на данный момент один причал только сделан. Можно погулять, людям пройтись по новым площадкам и дорогам. Основная часть планируемых работ запланирована на это лето. Причальная линия будет выкладываться кирпичиками, и сам причал реставрироваться, чтобы судам было удобно пришвартовываться. Будет поставлено дополнительное освещение, будут дополнительные выгрузочно-загрузочные краны, обновлены на данный момент устаревшие электрощиты», - рассказал Фикс.
Общая стоимость второй очереди проекта «Улучшение необходимой для рыбаков инфраструктуры в Лиепайском порту» -- больше 2,7 миллионов евро.
