Протяженность дороги составит 14,3 км, а издержки на нее, считая вместе и инвестиции,и средства на содержание в течение 20 лет, оцениваются в 263-290 млн евро без НДС. Проектом займется VSIA Latvijas Valsts ceļi (LVC), уже имеющее опыт строительства дороги по такой модели — так же строилась Кекавская окружная. Договор со строительным подрядчиком планируется заключить во второй половине 2027 года.
Привлечение частного партнера позволит построить Баускую окружную дорогу на несколько лет быстрее, одновременно не создавая чрезмерную нагрузку на госбюджет, поясняет Минсообщения. Свои расчеты финансовой и экономической обоснованности проекта министерство подало в Центральное агентство по финансам и договорам и получило его одобрение. Заключение Минфина гласит, что реализация проекта не создаст негативного влияния на баланс госбюджета и госдолг.
Строительство инфраструктурных объектов по модели PPP широко используется и в других странах Европы.
Как сообщал Rus.LSM.lv, Бауску и Иецаву через несколько лет планируется освободить от потоков транзитного грузового транспорта, построив окружные дороги. В октябре 2023 года в эксплуатацию была сдана Кекавская окружная дорога. По данным Latvijas valsts ceļi, после этого интенсивность движения в городе значительно снизилась: легковых машин стало на треть меньше, грузовых –сразу на две трети. При том, что въезд грузовому транспорту в центр Кекавы не запрещен, поскольку в городе есть много промышленных объектов. А вот в Бауске после появления объездной дороги движение грузового транспорта скорее всего закроют.
