Личное дело

Коллекционеры — преступники?

Личное дело

Личное дело

Тесные связи

Латвия собирается закупить новую финскую бронетехнику. Дорого и целенаправленно

Латвия готовится к крупной закупке бронетранспортеров — фактически, это будет первая закупка новой военной техники. Речь идет многомиллионной сделке. Выбор пал на финскую PATRIA 6x6. Но, как сообщает программа Русского вещания LTV7 «Личное дело», Министерство обороны Латвии уже не один конкурс подряд тянет заключить договор с Финляндией.

Эта история началась несколько лет назад. Тогда Латвия собиралась закупить новые бронетранспортеры с колесной формулой «4 на 4». Больше всего пунктов набрал финский БТР SISU. Конкуренты были в полном недоумении. 

На тот момент машина, присланная финнами, существовала лишь в единственном экземпляре. 

И, по мнению конкурентов, не соответствует техническим требованиям закупки. Была длиннее, шире, выше. И вдвое тяжелее. 

Как выяснилось позже, правила игры менялись по ходу закупки. Также финнам делались поблажки и во время тест-драйва. Из жалобы конкурентов: SISU не могла завершить тест по управляемости на песке из-за своей массы. В другом тесте — на управление по лесным дорогам — финский внедорожник вообще не смог участвовать из-за своих габаритов. Плюс еще имел ряд технических проблем и недоработок, которые предстояло исправлять. 

Вот еще замечания рабочей группы НВС. Во время теста констатирована утечка масла из двигателя. Финская компания обещала, что на реальных машинах будут стоять другие двигатели. Но останется ли доступ свободным к таким важным деталям, как фильтры, ремни, аккумуляторы — подтвержденной информации нет. Интеграция электродвигателя может удорожить проект на 60, а то и 80 тысяч евро.

В трудных условиях вождения замечено нарушение в работе усилителя руля. Во время поворотов руль работает рывками из-за недостаточной мощности двигателя.

Коробка передач также работает проблематично и тоже рывками.

Передние двери. Из-за брони очень тяжелые. При наклоне автомобиля на 45 градусов открыть дверь практически невозможно. То же самое с задними дверями. Они еще больше, еще тяжелее и без вспомогательных механизмов. Закрыть распахнутую на 90 градусов дверь сложно.

Переднее сидение с правой стороны неудобное, ощущение дискомфорта появляется уже через 10 минут езды.

Отделение для бойцов. Рюкзаки можно положить только на пол, под кресла. Это сильно осложняет выход из машины.

То есть, по каждому пункту еще предстоят доработки. Но, может, в ценовой категории предложение победителя — самое выгодное? Нет. 

Финские SISU почти на 30 миллионов дороже, чем турецкие «Кобры», и на 77 миллионов дороже, чем американские «ХАМВИ». Еще дороже оказались только южноафриканские «Мародеры». 

Два конкурента подают жалобу в Бюро по надзору за закупками. Тогда же всплывает: незадолго до объявления итогов закупочной процедуры — в конце октября 2018-го — группа экспертов из Национальных вооруженных сил Латвии посещает производство будущего победителя в Финляндии. 9 ноября 2018 года объявляются результаты. К слову, на заводы других претендентов таких делегаций не было. 

Бюро по надзору за закупками проводит проверку, во время которой не удается получить информацию, что эта поездка как-то повлияла на выбор комиссии. Тем не менее, итоги конкурса отменяют.

«Не у всех требований по закупке, но у большой части, действительно, отступления были. Поэтому и было решено запретить заключать договор с победителем», - отметил начальник Бюро по надзору за закупками Артис Лапиньш.

Впрочем, история только набирает оборот. Закупку бронемашин «4х4» прекращают, начинают новый проект – «6х6». Заключают межправительственный договор. Тогда и конкурсов устраивать не нужно, и конкуренты не смогут обжаловать результат.

«Нам было ясно, если покупать бронемашины открытой закупкой, все закончится тем, у кого сильнее юристы и кто способен найти большие ошибки в работе экспертов. Страны НАТО очень редко когда закупают военный транспорт с помощью открытых конкурсов. Министр дал задание: искать в рамках межправительственного договора», - пояснил госсекретарь Министерства обороны Янис Гарисонс.

«Да, в оборонной отрасли есть специфическое регулирование, которое касается сотрудничества на исследования и разработки. Допускается, используя исключение, не устраивать открытый конкурс, есть возможность заключить межправительственный договор на исследования и разработки. Допускается, что результаты этой разработки потом могут быть доставлены», - отметил начальник Бюро по надзору за закупками Артис Лапиньш.

От имени министра обороны Артиса Пабрикса рассылают письма в 16 стран НАТО и ЕС. Текст примерно такой: «Латвия хочет закупить два типа бронетехники — триста машин для отряда на 8-10 человек. Ценовой диапазон — максимум 700 тысяч евро. И 150 пятиместных машин - не дороже 500 тысяч евро. Потенциальное участие латвийской промышленности — 30% от общей суммы. Ответ получают от двенадцати государств, но выбор вновь падает на Финляндию - компанию PATRIA, которая, к слову, исторически связана с SISU. 

«Мы провели анализ рынка. Примерно знаем, какие цены доступны. На этой базе… с одной стороны, у нас есть заключение Национальных вооруженных сил, что да, им предложение финского правительства очень подходит. И, с другой стороны, мы видим цены других стран», - заявил Янис Гарисонс.

Письмо министра датировано 12 июля 2019 года. А уже в сентябре два представителя Министерства обороны Латвии летят в Финляндию. И вновь — это единственная страна, которую посещают в рамках нового проекта, на другие производства не едут. Один из командированных - Марис Кюда. Он участвовал в закупке «4 на 4» — был председателем комиссии. Играет важную роль и сейчас, в проекте «6 на 6». 

«Он самый большой эксперт, который отвечает за закупки и заключение договоров. Он участвовал в закупке SISU и участвует сейчас. К сожалению, у нас в Министерстве нет ста и одного эксперта. Мы сравнительно большие, но экспертизу делают пару человек», - признал Янис Гарисонс.

В нашей стране начинает работать компания PATRIA LATIA. Ею руководит Угис Романовс. Бывший военный. Двадцать лет выслуги. То есть человек, который хорошо знаком с системой и с людьми. 

Итак, что получит Латвия? Несколько сотен машин — точное количество пока не называют. Также мы будем производить некоторые запчасти. На данный момент уже заключены контракты с тремя латвийскими предприятиями. Но будет ли у нас открыт завод — собирать машины на месте? — до конца неясно даже Министерству обороны. Что получит Финляндия? Готовую машину со всеми интеллектуальными правами, которую продаст нам и предложит другим государствам. 

Сначала к проекту присоединяются наши соседи — Эстония. В конце 2019-го три страны подписывают письмо о намерениях. Но очень скоро эстонцы передумывают и покидают проект. На вопрос «почему» отвечают следующее.

«Эстонский центр оборонных инвестиций не достиг соглашения с PATRIA о стоимости на исследования и разработку, о цене автомобиля и об участии в промышленности. Но мы все равно остаемся участниками технического соглашения, не принимая никаких дальнейших обязательств. Поэтому не можем раскрывать никакой дополнительной информации о предлагаемых условиях», - ответил руководитель отдела бронетехники Центра оборонных инвестиций Ивар Янсон.

Какую цену предложила Финляндия — Латвия держит в секрете. Пока не будет подписан окончательный договор. Соглашение собираются заключить в середине этого года. Но, по информации «Личного дела», изначальная стоимость может вырасти, причем значительно. В Министерстве обороны отвечают: переговоры еще идут. Цена будет отличаться в зависимости от комплектации бронемашины. Например, базовая модель для перевозки солдат будет самой дешевой. Командный пункт или санитарный транспорт — из другой ценовой категории.  

«Фактически, это первая закупка новой техники. К сожалению, опыт приходит только, когда что-то делаешь. Если не делать ничего, опыта не будет», - резюмировал Янис Гарисонс.

Не так давно Финляндия проводила тест со взрывом. Результаты были печальными. Манекены в салоне получили серьезные травмы, манекен-водитель был убит. В Минобороны эту информацию подтверждают. Но добавляют — следующий тест был лучше. 

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Рекомендуем

Уведомляем, что на портале Lsm.lv используются т.н. cookie-файлы (cookies). Продолжая использовать портал, вы соглашаетсь с размещением и хранением cookie-файлов в вашем устройстве. Подробнее

Принять и продолжить