Департамент сообщения следит за улицами, транспортными постройками и тротуарами до их границы. То, что дальше — сфера ответственности или частных, или юридических лиц, на них же лежит ответственность за содержание. В числе таких объектов — и въезды: собственники должны следить за своей территорией, указывает Илзе Диманте, представитель департамента.
Она рассказала, что есть правила для ремонта ям, используется определенный тип асфальтобетона — он соответствует тому, что уже есть в конкретном месте. Если водители или пешеходы заметили дорогу в плохом состоянии, о ней призывают сообщать в департамент.
«Мы даже призываем звонить на бесплатный телефон 8 000 36 00. Все звонки регистрируются и записываются, а мы эту информацию собираем», — отметила Диманте.
«О территории, которая не наша, мы сообщаем владельцу или исполнительной инспекции, эту информацию передают дальше. Поэтому жителей призывают активно звонить на этот номер телефона и информировать о недостатках», — добавила она.
Как уже писал Rus.lsm.lv, социальные сети зимой бурлили сообщениями о плохом состоянии дорог. Машины ломались на ухабах и в ямах — например, в Милгрависе за короткое время пострадало сразу 11 автомобилей. Жертвой рижских ям стала и глава Госконтроля Элита Круминя.
Обилие ям в Риге связано не с переменчивой зимней погодой, а с проблемами в системе ливнестоков и ремонтом находящихся под проезжей частью коммуникаций, уверен профессор факультета строительства и инженерных наук Рижского технического университета Атис Зариньш.
