«Ремень безопасности во время движения, если он правильно пристегнут, даже не чувствуешь! Единственное, когда во время движения действительно следует отстегнуть этот ремень — это когда мы хотим сходить за горячим напитком или в туалет», — подчеркивает глава компании пассажирских автоперевозок Lux Express Кришьянис Рекис. Респонденты в опросе отметили, что чаще всего они не пользуются в автобусе ремнями безопасности потому, что им неудобно.
Чтобы обратить внимание общественности на необходимость использования ремней безопасности в автобусах дальнего следования, школа безопасного вождения и Luz Express проводят кампанию «Пристегни завтрашний день». Позаботившись о себе сегодня, мы заботимся о своем будущем, говорят организаторы.
«Вообще я в шоке, что при такой медленной скорости такое сильное столкновение! Я хотела попробовать, потому что каждый день езжу как водитель. В шоке! Сейчас буду лучше продумывать, как ехать», — поделилась впечатлениями участница эксперимента Ивета. Озадаченными выглядят после краш-теста и другие решившиеся сесть в кресло.
«Если человек весит 80 кг, то при столкновении на скорости 50 км/ч его масса тела умножается — это получается где-то 3,5 тонны. То есть это что-то очень близкое к тому, как если бы мы упали с 4-го этажа», — поясняет представитель Школы безопасного вождения Янис Ванкс.
Пассажиры автобусов, принявшие участие в опросе, заявили, что редко или никогда не пристегиваются в автобусе из-за чувства дискомфорта, вызываемого ремнями безопасности. Это — стереотипы, утверждают автоперевозчики. А кроме того, закон обязывает всех: если транспортное средство оснащено ремнями безопасности, их обязательно следует использовать.
«В Латвии это — не только рекомендация! Не так, что хочешь – пристегивайся, не хочешь – нет. Закон требует, если ремень наличествует, обязательно пристегиваться. И штраф за нарушение тоже есть», — подчеркнул Кришьянис Рекис.
По словам специалиста, один-два водителя автобуса не могут взять на себя ответственность за безопасность каждого пассажира в салоне – водитель может только проинформировать, напомнить, призвать пристегнуться. Но главное — пассажирам самим нужно проявлять сознательность. Даже один непристегнутый пассажир автобуса при аварии может нанести значительный ущерб и себе, и окружающим.
