«Наш ретро-вагончик произведён в конце прошлого века на Рижском вагоностроительном заводе. В Даугавпилсе в таком виде он ездит уже несколько лет. Пользуется спросом — как для детских экскурсий, так и для взрослых прогулок и вечеринок. В вагоне у нас до 24 человек вмещается, оборудовано 8 столиков. Кроме того, если какой-то праздник, то его можно украсить по своему желанию. Однажды ездила небольшая свадьба, с невестой в белом платье. А иногда 2-5 человек садятся, чтобы просто покататься», — рассказывает представитель муниципального предприятия Daugavpils satiksme Екатерина Дундуре.
Главное преимущество ретро-трамвая — это свобода выбора маршрута, ограниченная только рельсовыми путями, протяженность которых в Даугавпилсе составляет около 30 километров.
«Маршрут можно выбрать. Например, туристические экскурсии, как правило, едут из центра города от площади Виенибас на вокзал, а потом едут в Стропы. Либо от площади в крепость. Этот вариант популярнее, но на данный момент в крепость не ездим, так как там сейчас ремонтные работы ведутся. Маршрут выбирает заказчик», — продолжает она.
Вагон обычно стоит в депо, но он в полностью рабочем состоянии. Вообще же трамваи Рижского вагоностроительного завода перестали ходить по Даугавпилсу несколько лет назад. Помимо действующего ретро-трамвая остался только еще один — он стал памятником возле депо на улице 18 Ноября.
Руководитель городского агентства развития туризма и информации Жанна Кулакова рассказала, что экскурсии на ретро-трамвае востребованы (хотя сейчас из-за Covid-19 меньше обычного)
«Люди с удовольствием пользуются такой возможностью, чтобы осмотреть город, да еще и таким необычным образом — из окон старого трамвая. Это обзорная экскурсия по городу, продолжительностью один час. Люди могут проехать и увидеть знаковые туристические объекты — исторический центр города, Церковную горку», — сообщила она.
Сейчас из зарубежных гостей чаще других услугами ретро-трамвая пользуются туристы из Литвы. Нередко покататься хотят путешественники постарше.
«Для них это своего рода ностальгия, потому что все мы каждый день раньше пользовались услугами такого трамвая, который сегодня называется ретро- трамваем. Взрослые люди хотят показать своим внукам, правнукам, как на таком трамвае ездили. Поэтому можно наблюдать, как в таком трамвае едут семьи, представители разных поколений», — делится наблюдениями Ж. Кулакова.
По ее словам, порой ради этого развлечения в Даугавпилс приезжают из дальнего зарубежья любители трамвайной экзотики, чтобы поставить ещё один плюсик на своей «трамвайной» карте мира. Причем иногда это даже не группы, а увлеченные одиночки, которые заказывают себе экскурсию.
В этом сезоне из-за пандемии ретро-трамвай вернулся на рельсы только в начале июня, когда стали открываться музеи и выставки. А в последний «доковидный» сезон, с апреля по октябрь 2019-го, его заказывали больше 70 раз. Впрочем, для трамвая и холод не помеха: и в зимние месяцы позапрошлого года он «провел» почти полсотни экскурсий.
