Всего, по словам представителя Рижского свободного порта Лиене Озолы, на Андрейсале появилось две лестницы с подсветкой и две точки, оборудованных веревками и спасательными кругами.
Набережная Андрейсалы в Риге, где расположены ночные клубы и сеть ресторанов, в последние месяцы привлекла к себе повышенное внимание жалобами рижан на отсутствие элементарных средств безопасности – ни лестниц, ни веревок, ни спасательных кругов. За два последних года здесь утонули 4 человека – в основном молодые люди около 20 лет. Первыми тревогу забили родители погибших парней, к ним присоединились общественные активисты, которые предложили за свой счет закупить веревки и установить заграждения у воды.
Но Рижский свободный порт предпочел решить проблему своими силами и обещал до конца января оборудовать Андрейсалу спасательными средствами и лестницами. Обещание выполнено, заявила Лиене Озола:
«Часть берега Андрейсалы в целях безопасности оборудована двумя спасательными лестницами, изготовленными по специальной конструкции. Они сделаны так, чтобы могли служить и зимой. И закреплены так, чтобы даже в период весеннего ледохода их не сорвало с креплений. Обычные лестницы не смогли бы выдержать такую нагрузку. Кроме того, лестницы изготовлены по такой технологии, при которой в темное время суток они светятся и заметны издалека.
Таким образом, если человек по неосторожности упал с берега вводу, он заметит светящуюся спасательную лестницу, будет знать, в какую сторону плыть, а значит, у него будет гораздо больше шансов на спасение. В итоге установлено две лестницы на расстоянии 150 метров одна от другой.
Кроме того, на набережной Андрейсалы установлены два спасательных пункта, где на специальном щите размещены спасательные круги и веревки, изготовленные из нетонущего материала. Если произойдет какой-то несчастный случай, это позволит в кратчайшие сроки бросить в воду тонущему человеку веревку или спасательный круг».
Работы по установке спасательного оборудования обошлись в неполные 5 тысяч евро, рассказала Озола. Эти издержки планируется покрыть за счет средств Управления Свободного порта и владельцев земли.
«Пока все работы по инициативе Рижского Свободного порта ведем мы, а дальше разделим расходы с владельцами земли – это не владельцы ресторанов, а именно хозяева земли», - добавила Озола.
