Когда-то Юглский мост использовался для доставки торфа с Седских болот в Чиекуркалнс – на Рижскую ТЭЦ-1. Теперь станция использует другое топливо – природный газ, и поезда по мосту ходить перестали.
«Фактически этот мост не нужен Latvenergo в хозяйственной деятельности не нужен и не потребуется в перспективе: торфом пользоваться для производства электроэнергии не планируется. В связи с чем мы думаем об отчуждении этого моста», - сказал представитель Latvenergo Янис Почс.
Он признал, что сейчас мостом пользуются жители Юглы, чтобы попасть из микрорайона к огородам по другую сторону реки. Поток пешеходов на мосту достаточно активный. Хотя переход ненадежен, особенно в темное время суток. Местные-то жители наловчились ходить с краю – а неосведомленный человек может пойти по центру и способен получить тяжелые травмы.
«У нас тут сосед упал с этой стороны, на землю. Ребра поломал и еще что-то», - поделился прохожий – Улдис, к которому обратились журналисты у моста. Улдис уверен, что мост следует починить: людям он нужен.
Latvenergo в ближайшем будущем ремонтом заниматься не собирается: «Это наверняка не наша обязанность, и это связано с ресурсами», - заявил Янис Почс.
На предприятии не исключают и возможность демонтажа моста, что, конечно, затруднит жизнь обитателям Юглы. По словам Почса, в 2009 году Рижская дума выказывала интерес к покупке моста у Latvenergo с целью сохранения этого объекта, но с тех пор этот вопрос так и не решен.
В депертаменте сообщения Рижской думы журналистам LTV пояснили: охотно бы переняли на баланс города и содержали мост, но в ближайшее время денег на его покупку в казне Риги не будет. Latvenergo оценивает само инженерно-техническое сооружение и землю под ним в не слишком крупную сумму, 89 тыс. евро, и допускает, что купить его может даже любое частное лицо.