Мост через Салацу в Салацгриве является частью дороги международного значения Via Baltica. За 65 лет мост ни разу капитально не ремонтировали. Из-за изношенности для движения транспорта используется лишь одна сторона моста, что приводит к пробкам. Департамент сообщения Эстонии запросил у Латвии объяснений.
Мост принадлежит самоуправлению Лимбажского края. Городская дума заказала компании Projekts 3 строительный проект, который был одобрен Latvijas Valsts ceļi.
Сумма, необходимая для строительства – около 15 миллионов евро – превышает возможности местных властей.
Министерство сообщения раньше не занималось мостом, но теперь обещает привлечь софинансирование на его строительство.
Тему восстановления моста подняли в Сейме несколько представителей оппозиции, а на заседании комиссии Сейма по запросам министр сообщения Каспар Бришкенс рассказал о планах по восстановлению.
По инициативе Минсообщения, проект строительства моста подан на конкурс проектов Европейской военной мобильности, поскольку мост считается инфраструктурой двойного назначения, предназначенной в том числе для военного транспорта. Ответ ожидается в конце года. С помощью софинансирования надеются покрыть половину суммы, необходимой для строительства моста.
«Мы в Министерстве сообщения очень хорошо осознаем стратегическую важность этого моста не только как критически важного компонента Via Baltica, но и, конечно, и с точки зрения безопасности, это абсолютно критический объект инфраструктуры, который совершенно точно нельзя возлагать только на плечи самоуправления, хотя мост и является его собственностью. Согласно конкретному проекту,
существующий мост предполагается полностью снести и построить новый. Разумеется, во время строительных работ будет организовано движение по временному мосту рядом» - рассказал Бришкенс.
В случае положительного решения на конкурсе проектов Европейской военной мобильности, в июле следующего года планируется подписать соглашение о финансировании строительства моста. Тогда появится ясность с общим финансированием проекта, включая средства государства и местного самоуправления.
До этого времени закупку будет осуществлять самоуправление Лимбажского края. Новый мост планируется построить в 2024-2025 годах, сообщил директор Департамента дорожной инфраструктуры Министерства сообщения Талис Вецтиранс.
Если в рамках конкурса не удастся получить европейские средства на строительства моста, будут рассматриваться другие варианты софинансирования. Возможно также сотрудничество с Министерством обороны.
