Очередь на латвийско-белорусской границе — явление в конце года обычное, однако в текущем здесь чувствуется напряженность - дальнобойщики застряли на две недели.
«Сегодня уже 12-е сутки, как здесь стою. Я приехал 30 ноября. Тогда было 16 километров до КПП, сейчас до поста остался всего один километр. Не знаю, сколько времени это займет. Очень сложно, — рассказывает Павел, водитель из Беларуси.
«Прошло 12 дней. Пока не видно ни конца, ни края. Грустно, ничего не поделаешь. Хорошо, что здесь есть туалеты, ближе к границе. Если дальше стоишь – надо ехать на заправку в Краславу», — делится Сергей, дальнобойщик из Литвы.
В этом году работа пограничников и таможенников осложняется тем, что в Латвии и других странах Европы закрываются КПП на границе с Республикой Беларусь, кроме того, усилился досмотр груза.
«Сюда направлена часть человеческих ресурсов из пункта пограничного контроля «Силене». Сейчас здесь работают 20 человек, даже немного больше. Ресурсов у нас достаточно, но контрольная инфраструктура таможни, сам пункт рассчитан на определенное число транспортных средств», — поясняет старший таможенный надзиратель КПП Патерниеки Улдис Рулюкс.
Долгое ожидание часто становится причиной конфликтных ситуаций среди водителей-дальнобойщиков. «Обстоятельства не очень веселые, потому что есть люди, которые ведут себя неуважительно с коллегами – стараются объехать, чтобы не стоять в очереди. Ничего не сделаешь, к сожалению, это наша работа. Праздники...» — отмечает водитель Павел.
Пропускная способность КПП Патерниеки в сутки — около 100 большегрузных автомобилей. За ночь проверку прошли всего 65 грузовиков. У некоторых проверка может занять десять минут, у других — до недели, таможенникам зачастую приходится связываться со странами назначения груза, например Казахстаном.
Рулюкс не обнадеживает - пока открыт лишь один пункт на границе с Беларусью, пока есть санкции, ситуация кардинально не изменится.
