Трудно заметить животных на обочине, часто приходится включать мигалку, чтобы была лучше видимость — так некоторые водители отзываются о системе освещения автомобилей, в том числе тех, что были куплены весной. Департамент транспортного обеспечения ведомства утверждает, что освещение отвечает всем стандартам. Но на часть машин устанавливаются дополнительные фонари.
«Работаю уже 12 лет. Говоря о ближнем и дальнем свете, в старых Mercedes они были намного лучше, чем в новых Volkswagen.
Во время езды ночью очень плохо видны обочины или приближающиеся к дороге лесные животные, потому что лампы очень темные. Поэтому часто без необходимости включаем мигалки.
Говорил с коллегами в Видземе — у них такая же проблема и они тоже в темноте включают мигалки. Очень хотелось бы, чтобы нас услышало руководство, чтобы оно начало решать вопрос с установкой дополнительных ламп. Ведь важна безопасность ночью — при езде на повышенной скорости», - заявил в письме Латвийскому телевидению шофер СНМП.
Небезопасная езда влияет и на скорость — если пациента нужно срочно доставить в медучреждение, важная каждая минута. Но рисковать безопасностью бригады медиков нельзя.
Глава департамента транспортного обеспечения СНМП Эгил Лапиньш признал, что на часть машин установлено дополнительное освещение:
«На часть машин постепенно пытаемся установить дополнительные огни, но только в тех ситуациях, когда никто не едет навстречу. Огни работают вместе с дальним светом».
В Видземском регионе насчитывается 80 машин, из них новых — 21. С тем, что в этом транспорте что-то нужно менять, не согласен руководитель транспортного обеспечения Видземского региона Сергей Дубков: «Эти проблемы и жалобы появились только сейчас. Это только характеризует, что все слишком субъективно — если человек на личном транспорте ставит LED-огни, возможно, он хочет то же самое и для служебной машины. Но он не может этого сделать, поскольку будет слепить других участников дорожного движения».
Представители СНМП утверждают, что с закупкой все в порядке и никаких претензий к производителю машин нет.
«За что требовать компенсацию, если установлены стандартные огни. Огни — один из факторов, что сертифицированы при создании автомобиля. Они должны отвечать определенным требованиям», - сказал Эгил Лапиньш.
«Не надо ехать быстрее, чем летит ваш ангел-хранитель. То же самое относится и к огням — не надо ехать быстрее того, что можете увидеть», - призывает он.
Замена фар проводится не только для новоприобретенных машин — за пять лет СНМП оснастила дополнительными огнями 50 автомобилей из парка в 300 машин. Стоимость установки одного комплекта составляет 250 евро.
