По информации Bloomberg, латвийский airBaltic приосединился ко многим европейским компаниям, которые решили отложить выпуск высокорисковых облигаций, опасаясь затяжных высоких процентных ставок и геополитических рисков, влияющих на рынок.
На этой неделе национальный перевозчик проинформировал, что условия выкупа для облигаций со сроком погашения в июле 2024 года не выполнены, а ранее он сообщал, что планирует использовать доходы от новых облигаций для выкупа уже выпущенных, для общих корпоративных нужд и расширения флота.
В прошлом месяце контролируемая государством авиакомпания что JPMorgan Chase & Co. и Morgan Stanley организуют несколько встреч с инвесторами перед возможной эмиссией облигаций с пятилетним сроком погашения.
От планов выпустить новые облигации отказалась и шведская компания, работающая в сфере паромных перевозок, недвижимости и финансирования Stena AB и французская группа из отрасли розничной торговли FNAC Darty.
airBaltic почти полностью (на 97,97%) принадлежит латвийскому государству. В прошлом году оборот перевозчика составил 500,17 млн евро (примерно в 2,5 раза больше, чем в ковидном 2021-м), его убытки снизились в те же 2,5 раза, до 51,2 млн. евро.
В июле 2019-го airBaltic выпустил пятилетние облигации на сумму в 200 млн евро — глава предприятия Мартин Гаусс называл это «историческим шагом».
