В прошлом году за 10 месяцев полиции попались чуть более 2 тысяч водитеелй, говорящих по мобильному телефону во время езды. За тот же период этого года, их число выросло на четверть — почти до трех с половиной тысяч человек. Все эти люди даже не догадываются, какую угрозу они представляют своей жизни и жизни других участников дорожного движения, говорит замначальника бюро Госполиции по надзору за движением Андрис Лочс
«Если на дороге ничего не происходит, то телефон сам по себе опасность не усиливает. Проблемы начинаются, когда кто-то, скажем, выбежал на дорогу, кто-то без включения поворотника повернул или кто-то остановился. Как правило,
водитель, говорящий по телефону, не способен реагировать.
Особенно это опасно, если водитель по телефону решает какую-то серьезную проблему. Тогда он полностью отвлекается от дороги. Если у него нет стажа вождения, то он никоим образом не способен реагировать на всякие изменения в потоке».
Если раньше водители активно прятали мобильные телефоны при виде полиции или убеждали стражей порядка ,что те ошиблись — якобы ухо чесал, или просто прижал голову к окну, то теперь они даже не скрывают, что говорят по мобильнику.
«Во многих случаях водители даже не считают нужным перестать разговаривать по мобильному телефону при виде полиции»,
— отмечает Лочс.
Он признает, что нарушителей намного больше, чем число наложенных штрафов: у стражей порядка просто нет «мощностей», чтобы вести полноценную охоту на любителей телефонных разговоров. Да и низкие штрафы не способстуют тому, чтобы водители перестали использовать мобильные телефоны за рулем. В нашей стране они — одни из самых демократичных в Европе и составляют всего 15 евро.
«Скажем, в Эстонии штраф начинается с 80 евро. Если разговор по телефону создал какую-то аварийную ситуацию — уже от 400 и больше, и еще можно на 6 месяцев лишиться прав», — рассказал Лочс.
Однако увеличение штрафов в Латвии сейчас не стоит на повестке дня. Впрочем, автоэксперт Юрис Звирбулис и не считает, что это необходимо для улучшения ситуации:
реально действует на людей не столько объем наказания, сколько осознание его неотвратимости.
По мнению Звирбулиса, в ближайшем будущем на помощь полиции все больше и больше будут приходить технические средства, которые пока в основном используются для контроля за скоростным режимом. (Андрис Лочс также упоминает уже имеющиеся в распоряжении полиции фото- и видеокамеры.)
В Дирекции безопасности дорожного движения считают, что прежде всего стоит менять сознание общества и доносить до людей, насколько опасное это занятие — разговоры по телефону за рулем. Тогда люди сами перестанут это делать.
На скорости в 90 километров в час взгляд, брошенный на мобильный телефон, означает, что следующие 35 метров водитель едет вслепую, подчеркивает представитель CSDD Иева Берзиня. Сегодня Дирекция безопасности дорожного движения впервые в истории Латвии начинает акцию «Смотри дороге в глаза», в ходе которой людям будут реально показывать опасность от использования мобильного телефона за рулем.
