Глава городской администрации отметил, что он и его партия делала се возможное для решения проблем градообразующего предприятия. В частности, если бы не была завешена модернизация производства, оно было бы остановлено из-за несоответствия нормам экологии и нерентабельности.
Второй участник программы, депутат Лиепайской думы Наум Воробейчик (Центр согласия) выразим мнение, что самоуправление бессильно повлиять на кризис вокруг предприятия, пока его акционеры Сергей Захарьин и Киров Липман не сядут за стол переговоров чтобы разрешить имеющийся у них конфликт. Улдис Сескс выразил уверенность, что при любом развитии событий завод продолжит работать и думе необходимо сконцентрировать усилия на том, чтобы помочь выходу из кризиса.
"Самоуправление не имеет права вмешиваться, мы можем только помочь", - заявил Наум Воробейчик. По словам представителя оппозиционной фракции ЦС, после сокращения расходов завода серьезный удар будет нанесен социальной инфраструктуре города, так как предприятие прекратит финансовую помощь городу – стадионам, спортивным базам и командам. "Необходимо готовить план Б, чтобы защитить социальную сферу", отметил Наум Воробейчик.
Опрошенные жители Лиепаи рассказали журналистам Латвийского радио 4, что в городе очень сложно найти работу, кроме того, в плохом состоянии находятся многие дороги.
Наум Воробейчик отметил, что проблема безработицы действительно существует, в последние годы в Лиепае закрылись большие предприятия – молочный и хлебозавод, мясокомбинат и завод по производству линолеума. В несколько раз сократились объемы когда-то крупной фабрики Lauma.
По словам мэра города, ситуация не столь критична, уровень безработицы едва превышает 10%, на территории бывшего мясокомбината сейчас работает 14 предприятий, где в общей сложности трудоустроены около 700 человек. На базе фабрики Lauma открывается предприятие Cotton Club, которое даст городу 130 рабочих мест.
Что касается дорог, то согласно утверждению Улдиса Сескса, озвученная перед прошлыми выборами программа его партии реализована на я. При этом приоритет отдается крупным магистралям и транзитным улицам. "За четыре года сделано столько сколько за все время с 1991 года", - отметил мэр. Он добавил, что говоря о благоустройстве улиц, нужно учитывать не только работы по починке и прокладке дорожного покрытия, но и прокладку коммуникаций, установку уличного освещения.
Наум Воробейчик отметил, что "Центру согласия" удалось найти разумный компромисс с коалицией, в результате чего будет отремонтирован ряд дорог городского значения, которые не финансируются из европейских средств.
Важным моментом развития городской инфраструктуры оба участника программы нахвали развитие городского туризма. Среди основных достижений Улдис Сескс отметил работу по реконструкции Лиепайского аэропорта, в результате чего уже в 2014 году планируется возобновить регулярное авиасообщение с городом. А также получение европейских средств на строительство Многофункционального культурного центра. "Деньги получены. На прошлой неделе завершился конкурс, сейчас мы рассматриваем три предложения, выбираем лучший проект", - рассказал мэр Лиепаи.
Наум Воробейчик, в свою очередь, констатировал, что в городе очень мало мест, где могли бы отдохнуть люди среднего и старшего возраста, отсутствуют элементы туристической инфраструктуры, места для прогулок и культурного отдыха.
Впрочем, оба участника дискуссии отметили, что какой бы ни была туристическая инфраструктура, в лиепайских гостиницах нет свободных мест. По словам Улдиса Сескса, в основную массу туристов в горое сотавляют гости из Литвы, Германии и россияне. Город также по-прежнему популярен среди самих латвийцев.
Латвийское радио 4
