С понедельника 16 октября не планируется закрывать ж/д остановку Инчупе. Расписание движения поездов тоже не меняется. Об этом заявили представители Автотранспортной дирекции (ATD) — они опровергают прозвучавшую информацию, будто уже со следующей недели этой остановки не будет, сообщает LETA.
Саулкрастский край
Протяженность главных государственных автодорог
Аугшдаугавский край
150 km
Резекненский край
123 km
Лудзенский край
102 km
Южнокурземский край
94 km
Смилтенский край
83 km
Екабпилсский край
71 km
Тукумский край
67 km
Цесисский край
65 km
Марупский край
64 km
Айзкраукльский край
59 km
Сигулдский край
59 km
Валмиерский край
56 km
Елгавский край
56 km
Лимбажский край
52 km
Салдусский край
51 km
Баусский край
50 km
Вентспилсский край
47 km
Краславский край
45 km
Огрский край
44 km
Талсинский край
41 km
Кекавский край
38 km
Ропажский край
38 km
Саулкрастский край
34 km
Олайнский край
34 km
Добельский край
32 km
Ливанский край
26 km
Саласпилсский край
24 km
Адажский край
20 km
Кулдигский край
19 km
Прейльский край
16 km
Алуксненский край
13 km
Юрмала
11 km
Валкский край
10 km
Даугавпилс
1 km
Varakļānu novads
-
Мадонский край
-
Гулбенский край
-
Балвский край
-
Вентспилс
-
Резекне
-
Лиепая
-
Елгава
-
Результаты (предв.)
Неофициальный подсчет на основе предварительных данных ЦИК с 4 участков
Обновлено 06.06. в 11:10
Число мандатов (предв.)
Неофициальный подсчет на основе предварительных данных ЦИК с 4 участков
Обновлено 06.06. в 11:10
6 деп.
Politiskā partija "Latvijas Reģionu Apvienība"
4 деп.
Latvijas Zaļā partija
3 деп.
Nacionālā apvienība "Visu Latvijai!"-"Tēvzemei un Brīvībai/LNNK",
Jaunā konservatīvā partija
2 деп.
"Latvijas attīstībai"
Кандидаты
Председатель Саулкрастской краевой думы Нормунд Лицис, утверждавший, что компания Skulte LNG Terminal, которая хочет построить газовый терминал, до сих пор не проинформировала о своих планах самоуправление, на самом деле хорошо знаком с проектом, рассказал в передаче Латвийского радио 4 «Подробности» гендиректор Skulte LNG Terminal Ренар Микельсонс. И «найденный инвестор», о котором пишут в прессе — на самом деле уже проверенный деловой партнер.
Терминал сжиженного газа в Скулте может обойтись значительно дороже, чем планировалось изначально — возможно, на несколько десятков миллионов евро, сообщает Латвийское радио. Девелопер проекта теперь ищет альтернативное техническое решение, а оценка потенциального влияния терминала на окружающую среду еще даже не начата. В Минэнергетики же, учитывая, что доступность природного газа в Балтийском регионе улучшилась, ждут от коммерсанта подробного экономического обоснования для строительства такого объекта инфраструктуры в Латвии.