● Oryginał w języku polskim można przeczytać tutaj.
● Tulkojums latviski pieejams šeit.
* * *
…Середина жаркого лета, Варшава. С самого утра в аэропорту в районе Окенче (Okęcie) собрались чиновники, представители правительства, дипломатии и армии, а также журналисты. Президент Игнаций Мосцицкий (Ignacy Mościcki) прибывает ровно в 9:15, его встречают под звуки государственного гимна.
«После приветствия собравшихся членов правительства во главе с премьер-министром Пристором и заместителем министра обороны генералом Фабрицием, господин Президент посетил самолет, который запустил новую польскую воздушную линию, а затем занял место перед трибуной, расположенной рядом с летающей машиной», — сообщает правительственная газета Polska Zbrojna («Вооруженная Польша»).
С первой речью в аэропорту Окенче выступает министр связи Альфонс Кюн (Alfons Kühn), он напоминает, что линия Варшава-Вильнюс-Рига-Таллин является естественным продолжением «южной линии» LOT, то есть соединением со Львовом, Бухарестом, Софией и Салониками. Этот воздушный путь протяженностью 2700 км станет самым длинным в Европе того времени.
«Этот маршрут соединяет шесть дружественных стран», — комментировала Polska Zbrojna.
Помимо президента, на церемонии присутствовали маршалы (председатели) Сейма и Сената Казимеж Свитальский (Kazimierz Świtalski) и Владислав Рачкевич (Władysław Raczkiewicz), а также мэр Варшавы Зигмунт Сломиньский (Zygmunt Słomiński).
В тот же день польский «Фоккер» приземлился в аэропорту Спилве в Риге, где участников полета встречали посол Республики Польша Мирослав Арчишевский (Mirosław Arciszewski), его жена и сотрудники посольства и консульства. На следующий день в ожидании обратного рейса из Таллина в аэропорт Спилве прибыл премьер-министр Латвии Маргер Скуениекс.
«Аэропорт был увешан польскими, эстонскими и латышскими флажками, а на двух опорах, украшенных зеленью и соединенных лентами польских и латвийских цветов, развевались флаги Польши и Латвии», — писали о Спилве польские журналисты из Вильнюса.
Мирослав Арчишевский выступил с речью, подчеркнув, что рейс Варшава-Рига “еще больше укрепит польско-латвийскую дружбу”»…
* * *
Спустя много лет аналогичная церемония проходит в Жешуве, на этот раз с участием политиков чуть более низкого ранга: маршала Подкарпатского воеводства, а также нескольких местных активистов. Соединение Риги с югом Польши, которая с начала российского вторжения в Киев играет роль «связующего» Украину с Европой звена, очень важна для Украины.
Рижане полетят в Жешув не столько ради туризма (хотя властям города очень хотелось притока гостей), сколько из-за географической близости к Украине, с которой приостановлено все авиасообщение.
«В результате российской агрессии против Украины аэропорт Жешув-Ясёнка стал стратегическим местом для Польши и всего НАТО. В настоящее время через него поставляется 80 процентов западной помощи Украине. В последние месяцы здесь приземлялись крупнейшие в мире транспортные самолеты — с оружием, которое потом отправляли на фронт. По этой причине он является настоящей занозой для россиян. (...) Судьба, постигшая аэропорт Жешув-Ясёнка, обусловлена его расположением, он находится примерно в 70 км от границы с Украиной», — сообщал в 2023 году портал Wirtualna Polska ("Виртуальная Польша").
Аэропорт Жешува уже посетили президенты Владимир Зеленский, Эммануэль Макрон и Джо Байден, а также премьер-министр Канады Джастин Трюдо.
* * *
17 августа 1932 года была открыта «северная линия» LOT, которая придала новую динамику польско-латвийским и польско-эстонским отношениям. Это событие также было исполнением желания Польши играть роль посредника между странами Севера и Юга.
«Через Польшу был проложен транзитная путь из стран Балтии к Черному и Эгейскому морям. Она соединила Эстонию, Латвию, Польшу, Румынию, Болгарию и Грецию с регионами Западной Азии и Северо-Восточной Африки», — писала в свое время проф. Евгения Бжоско (Eugenia Brzosko), современная исследовательница транспорта из Щецина.
Инициатива открытия сообщения с Ригой и Таллином исходила от польской стороны. Формально это была линия Варшава-Вильнюс-Рига-Таллин, продленная в 1937 году до Хельсинки, а годом позже, после установления дипломатических отношений Польши с Литвой (которым до этого препятствовал конфликт из-за Вильнюса/Вильно), и до Каунаса.
Воздушное сообщение Варшава-Рига просуществовало до самого начала Второй мировой войны.
До войны им пользовались политики, коммерсанты и польские туристы, посещавшие Латвию. После 1945 года в Ригу из Польши летали через Москву, и прямое сообщение между Варшавой и Ригой открылось лишь в 1990-х годах, после восстановления независимости Латвии.
В 2015 году из Риги в течении двух месяцев были и прямые рейсы в Радом, выполняемые авиакомпанией airBaltic. Они, однако, были названы «ошибкой» из-за низкого ранга и туристического потенциала этого города. В 2018 году самолеты airBaltic начали летать в Гданьск, но и это продлилось недолго. Рейсы Ryanair в аэропорты Варшава-Модлин, Гданьска и Кракова, существуют уже давно. Польские авиалинии LOT тоже по-прежнему летают из Риги в Варшаву. Конечно, было бы неплохо связать Ригу с Вроцлавом, городом, имеющим огромный потенциал развития и одновременно являющимся столицей региона с туристическим статусом. Своим богатым прошлым и архитектурой интересен не только сам Вроцлав, но и горный массив Судеты и другие небольшие города Нижней Силезии. Кроме того, Вроцлав в настоящее время является третьим по величине городом Польши.
Да, а что насчет сообщения Рига-Жешув? Пока неизвестно, как долго оно продлится. Посетить Жешув определенно стоит из-за туристических достоинств этого города.
Главные достопримечательности включают старый город с ратушей, замок и летний дворец рода Любомирских, храмовую и дачную архитектуру, старинные кладбища и деревянные постройки. Недалеко от Жешува расположена деревня Маркова, где действует Музей поляков, спасавших евреев во время Второй мировой войны им. семьи Ульма. Семья Ульма, убитая нацистами во время Холокоста за укрывание местных евреев, также является покровителем аэропорта в Жешуве, куда теперь прилетают самолеты из Риги.
Советы путешественникам
Топ-10 достопримечательностей Подкарпатского воеводства, региона, столицей которого является Жешув. Этот список будет особенно полезен латвийским туристам:
- Замок в Ланьцуте, одна из настоящих жемчужин архитектуры Подкарпатья;
- Замок в Барануве-Сандомерском, резиденция XVI века, «восхищает характерными башнями и двором-колодцем, главным украшением которого является репрезентативная лестница»;
- Замок в Красичине, цилиндрические башни и декорации «придают ему уникальную форму»;
- Село Близне и церковь Всех Святых, «является одним из ценнейших сакральных объектов Подкарпатья, а также уникальным памятником деревянного зодчества»;
- Город Хачув и костел Вознесения Пресвятой Девы Марии, деревянный сакральный памятник, внесенный в список ЮНЕСКО;
- Замок Любомирских в Жешуве, резиденция окружного суда, «привлекает внимание своей характерной башней и впечатляющей бастионной системой укреплений»;
- Замок в Пшемысле «может похвастаться историей, уходящей корнями в Средневековье, а прогулка по замку станет для каждого из нас захватывающим приключением»;
- Дворец в Дзикуве, «одно из немногих напоминаний о семье Тарновских»
- Старощиньская усадьба в Лежайске, здание XVIII века с интересной выставкой, посвященной пивоварению;
- Город Ярослав и доходный дом-музей Орсетти, «один из самых ценных памятников архитектуры эпохи Возрождения, которыми может похвастаться Подкарпатье».
(Список взят с сайта ePodkarpacie.com)
● С польского перевела Алина Смильгина,
выпускница Даугавпилсской государственной польской гимназии им. Ю. Пилсудского,
студентка Варшавского университета
