Покупка подержанного автомобиля – ответственный процесс, связанный с рисками. Если автомобиль «иностранный», следует учитывать, что владельцы в Германии или Франции проезжают на своем транспортном средстве в среднем 30 000-40 000 километров в год.
Президент Латвийской ассоциации торговцев подержанными автомобилями Угис Витолс пояснил Латвийскому телевидению: «Для того, чтобы предложить латвийскому рынку типичную для нас цену, фактически подходят две категории автомобилей. Либо они с огромным пробегом, и [одометр] показывает поддельные цифры, либо она была побита, скажем, в легком ДТП, и за счет ремонта автомобиль можно получить по более низкой цене и предложить на рынке». Именно пробег играет важную роль в том, сколько покупателю придется вкладывать в ремонт своей машины в будущем».
«За границей, в самой Германии пробегу уделяется огромный значение. Именно пробегу. Автомобиль может быть старше, но если у него меньший реальный, а не «скрученный» пробег, то он стоит гораздо дороже, чем более новая модель с гораздо большим пробегом. Это правильный подход, потому что многие дефекты - что-то сломано, масло подтекает - все от пробега».
Доцент автомобильного факультета Рижского технического университета Гундарс Залцманис пояснил: «250 000-300 000 [километров] — это ресурс среднего легкового автомобиля. Хочешь или нет — что-то придется менять со временем, и менять придется все больше и чаще».
К сожалению, торговцы часто манипулируют показаниями одометра, а по факту вместо 150 000 километров пройдено все 300 000. Если машина ездила только в Латвии, то проверить историю пробега может любой желающий, и бесплатно.
Нормунд Лагздиньш, директор спортивной базы комплекса Бикерниеки, посоветовал: «Вам следует зайти в базу данных CSDD и посмотреть историю автомобиля: результаты техосмотров, какой пробег у автомобиля по годам, какие обнаружены дефекты».
В Интернете доступны и различные платные сервисы, которые предлагают ознакомиться с историей автомобилей за пределами Латвии. Кстати, измерение выхлопных газов на техосмотре может многое сказать как о фактическом пробеге, так и состоянии двигателя. Перед покупкой автомобиля специалисты рекомендуют показать его в знакомом автосервисе. Если такового нет, то можно обратиться и на станцию технического осмотра CSDD.
«На мой взгляд, это хорошая возможность – для тех, у кого нет своего автомобильного доктора, съездить в CSDD на техосмотр, здесь сотрудники без личной заинтересованности осмотрят по стандарту техосмотра», - считает Витолс.
При покупке автомобиля также следует обратить внимание на его внешнее состояние, наличие ржавчины и, конечно же, электронику.
