Первый миф — электромобили очень дорогие
«Если мы говорим о средней цене нового автомобиля в Европе — это 32 тысячи. Новый электромобиль стоит 42 тысячи и больше. Но учитываем, что наш рынок еще развивается. В Норвегии, например, где электромобили популярнее, на авторынке можно найти модель от 3 тыс. евро».
Второй миф — с неразвитой сетью зарядок далеко не уедешь
«Не забываем, что треть населения проживает в частном секторе – можно сказать, зарядка уже дома. Что касается остальных, развитие инфраструктуры электрокаров началось с 2017 года, у нас через каждые 30 км есть быстрая зарядка — 20 минут, и можешь ехать дальше. В целом, если сравнивать с другими странами, ситуация у нас хорошая».
Третий миф — электричество дорожает, цены на топливо пошли вниз, какая выгода в электромобиле?
«Конечно, электричество подорожало. Но на зарядных станциях цены не меняются, работаем по старым договорам -15 центов минута, а заключены они, уверяю, на длительный срок. Смотрим на вашу езду: если берете ресурс из домашней розетки, выходит около 3-4 евро на 100 км, то есть проезжая в месяц, скажем, тысячу км потратите 30-40 евро».
Четвертый миф — нет соответствующих автосервисов
«Сложностей в починке нет. Шины меняем в обычном сервисе, те же дворники — там же. Мотор при нормальной эксплуатации прослужит 500 лет, все делается в стандартном автосервисе, обращения в официальные сервисы требуют исключительные случаи».
Как уже сообщал Rus.LSM.lv, Министерcтво по охране окружающей среды и региональному развитию предложило (а Кабмин это одобрил), чтобы частным лицам с 2022 года из госбюджета софинансировали покупку новых электроавтомобилей — владельцы смогут получить 4500 евро. Софинансирование в размере 2250 евро предусмотрено на покупку электроавто б/у или гибридного авто (plug-in). В случаях, когда владелец списывает старый автомобиль, поддержка может быть увеличена еще на 1000 евро.
В ближайшее десятилетие латвийскому государству нужно выполнить ряд целей своей «климат-нейтральной» политики, и одна из них — сокращение парка автомашин с двигателями внутреннего сгорания, однако побудить население отказываться от них в пользу электромобилей очень трудно, в и первую очередь препятствия — финансовые. Как отмечают эксперты, возможно, когда жители Латвии наконец смогут получать софинансирование от государства, и цена электромобилей снизится за счет расширения их производства и сбыта — ситуация изменится, ведь они будут доступнее. Но те суммы, которые государство выплачивает с 2022 года - низкие, учитывая цену электроавтомобилей.
