«Это фильм о моей мечте. В детстве, когда впервые услышал историю от старых рыбаков, мечтал найти его. Три года назад мы с сыном натолкнулись на 2 обломка и с того момента все завертелось. Я стал изучать, поднимать архивные документы... Чем больше узнавал о самолете, тем становилось интереснее. Его историю захотелось рассказать всем и мы подумали, что идеальным вариантом стало бы создание фильма. Мне посчастливилось познакомиться с единомышленником – оператором Андреем, который подхватил идею, впечатлялся историей и мы начали работать».
По словам Синицина, на дне Разнас лежит самолет, рухнувший на шестой день войны. В тот день с аэродрома Кричивицы под Великим Новгородом вылетело 42 самолета Ил-4 по направлению в Даугавпилс, вернулись только 30.
Исследователь узнал и об экипаже — в том самом самолете находились трое: украинец, лейтенант, командир экипажа, 23-летний Петр Дмитрук, белорус, штурман, 32-летний Лазарь Демидов и стрелок–радист, 20-летний Николай Гудимов. Последнему удалось спастись. «Он прыгнул с парашютом. Местные рыбаки помогли ему, вернулся к своим. Изучив архивы, мы узнали, что погиб чуть позже — в октябре 1941 года при обороне Москвы».
Покоящийся на дне латгальского озера самолет — большой двухмоторный бомбардировщик.
«Для нас остается загадкой его положение — фюзеляж оторван от крыльев, две части самолета находятся на расстоянии 100 метров, все ушло глубоко в ил, выпущены шасси — почему? Скорее всего, летчики хотели дотянуть до противоположного берега, возможно, потеряли сознание или погибли. Самолет начал пикировать, зацепился за воду, его резко перевернуло, фюзеляж оторвало от крыльев. Посмотреть есть на что, каждый раз, когда опускаюсь на дно, думаю, что побывал на Титанике».
Собираются ли исследователи поднимать самолет со дня озера? «Нет. Мы говорили с ответственными службами. Все дело в том, что самолет сильно поврежден. Если будем поднимать, есть опасения, что может развалиться на мелкие части, есть риск попадания нефтепродуктов в озеро», — рассказал Синицин.
Фильм будет готов к сентябрю. «Это первая часть. О моем пути к мечте, о поиске самолета. Хотим показать его состояние, ведь люди перестали верить, что он действительно существует. Во второй части — установим причины гибели летчиков и займемся поиском их родных. Мы их действительно уже нашли, даже удалось познакомить семьи, о существовании друг друга до сих пор не подозревавшие».