Полный выпуск программы «Новый день» можно посмотреть здесь.
10 лет назад Виталий Кравчинский впервые прыгнул с парашютом. И понеслось. На сегодняшний день на его счету более 385 самостоятельных прыжков.
«Стало интересно относится как к спорту, следующий этап – путешествовали по миру, прыгали в разных местах, понял, насколько бывает красиво», - рассказывает он.
На прыжках Виталий не остановился. Он, как человек технического склада, решил разобраться во всех современных тенденциях и стандартах обслуживания парашюта. Ведь так же, как и автомобиль, парашют должен проходить регулярный техосмотр. Сначала мужчина прошел курс по укладке и инспекции парашютов. А затем продолжил обучение по всем видам ремонтных работ:
«Обучался в Киеве у гениального специалиста по парашютостроению. И после этого записал все машинки, где что удалось достать».
Теперь Виталий – единственный в Балтии сертифицированный риггер - специалист, который проводит укладку, обслуживание, инспекцию и все виды ремонтов парашютной техники. «Делаю полную инспекцию парашюта, укладываю запасной парашют, ставлю пломбу, заполняю документы о состоянии летной годности на следующий год. Главное - определить повреждение, и все ли соответствует тестам у производителя».
Укладка запасного парашюта и инспекция обходится парашютистам в 70 евро. Ремонт – дороже в десятки раз. Например, заделать два небольших отверстия стоит около 800 евро.
Для ремонта парашютов у Виталия создан целый швейный цех. Это помещение с легкостью можно принять за него. Здесь стоят самые разные швейные машинки, каждая из которых отвечает за какую-то определенную часть работы. Например, «Зигзаг». Виталий нашел ее в полузаброшенной швейной мастерской где-то под Даугавпилсом. И это – несказанная удача.
«Такие не производят нигде в мире, ничего аналогичного не купить. Смысл такой, что иголки могут шить через металл, эта мощнейшая машинка пробивает практически любую ткань. Швы должны выдерживать 2 тонны», - рассказывает он.
Виталий разбирается в швейный машинках не хуже, чем в парашютах. Научился не только шить, но и настраивать их и даже чинить.
Самое сложное в работе с парашютами – это вовсе не техническая составляющая, говорит Виталий. Малейшая оплошность может стоить чьей-то жизни. Нести такой груз ответственности - очень непросто:
«Сложная психологическая составляющая. Есть феномен у риггеров: делаешь что-то на автомате, а потом думаешь – а вот это проверил? А это сделал? Некоторые фотографируют, чтобы убедиться, что все сделал правильно».
Впрочем, здесь стоит отметить, что парашютный спорт с каждым годом становится все безопаснее. Производители совершенствуют системы, что позволяет свести риски к минимуму. Если не открылся основной парашют – всегда есть запасной. Именно за него, кстати, Виталий отвечает головой.
Если не получилось выдернуть запасной парашют – за вас это сделает компьютер. С компьютерами Виталий тоже на «ты». По первому образованию – он программист. Риггер – вторая профессия, но не последняя. В свои 34 года мужчина пошел учиться на медика.
