Медпомощь в пятницу потребовалась десяти жителям Латвии. Как правило. К тепловому удару приводило долгое пребывание на солнце. Но одна пожилая женщина оказалась в больнице после того, как несколько дней находилась в квартире, расположенной на солнечной стороне и плохо проветриваемой.
Как и предупреждали метеорологи, столкновение воздушных фронтов привело к грозам. В Лиепае утром в течение двух часов было зарегистрировано порядка 500 разрядов молний – необычно много. В Балтийском море и в Курземском регионе насчитали уже свыше пяти тысяч молний. Мощная гроза, затронувшая и Вентспилс (там порывы ветра достигали 12 м/сек), движется через Курземе, но по пути ослабеет.
Учитывая, что сегодня – самый жаркий в этом году день, следует помнить не только об обычных мерах предосторожности на улице и во время отдыха у водоемов, но и о необходимости повышенного внимания за рулем автомобиля. Асфальт раскаляется до +50 градусов, становится во многих местах мягким, что приводит к внезапному скольжению и создает аварийные ситуации. По данным полиции, в пятницу в ДТП погибли два человека.
По оценке преподавателя Школы безопасного вождения Индулиса Рукутса, заносы в такую погоду опаснее, чем зимой. Избежать неприятностей можно, строго соблюдая разрешенный скоростной режим и правильно держа руль, чтобы успеть отреагировать в нестандартной ситуации. Кроме того, говорит Рукутс, водителям нужно быть готовыми мгновенно выкручивать руль и одновременно жать на тормоза – некоторые нажимают на тормоз слишком поздно и попадают в аварию, говорит он.
Уже с раннего утра субботы многие поехали отдыхать к морю, возникли автомобильные пробки на шоссе в юрмальском и видземском направлениях – по отзывам, в заторе можно провести не менее часа. Поэтому следует помнить об опасности перегрева внутри авто без кондиционера: как показала практика, температура воздуха в салоне закрытого автомобиля в считанные минуты может стать опасной для здоровья и даже жизни.
К полудню пробка на Юрмальском шоссе растянулась на 20 километров. Полиция просит водителей выбирать для проезда другие пути.
