Заведующий одного из самых старых веломагазинов в Лиепае Янис Брунс говорит, что развитие велосипедной инфраструктуры торговле не способствовало, потому что людей в городе становится всё меньше. Владелец другого велосипедного магазина Ивар Рутс, считает, что если б он рассчитывал прожить на средства от продажи велосипедов, давно бы и сам уехал.
Роман Вайченко, руководитель ещё одного веломагазина подтверждает, что сезон был неудачным – объёмы продаж снизились вдвое. Роман считает, что на продажах отразились проблемы «Металлурга» – люди теряют работу и уезжают.
После кризиса, как говорят продавцы, новые велосипеды покупают мало. Те, кто хочет купить велосипед, ищут подержанный или ремонтируют старый. Велосипедисты не отрицают этого, у них свой резон – любители двухколёсного транспорта считают, что цены на новые велосипеды несоразмерно высокие.
Янис Брунс говорит, что в их магазине цены на велосипеды – как в остальных лиепайских магазинах. Дешевые стоят около сотни латов, более качественные – до пятисот латов, ну а профессиональные – уже тысячи. Покупатели чаще выбирают велосипеды нижнего и среднего ценового сегмента. Дорогие и эксклюзивные покупают редко.
Все ещё модно покупать горные велосипеды, хотя для города лучше шоссейные. Конкуренция в торговле велосипедами велика. Многие привозят подержанные велосипеды и торгуют ими. В результате бизнес становится невыгодным. Отнимают и без того немногих покупателей и те, кто торгует старыми велосипедами через интернет.
Торговцы полагают, что играет свою роль и мода на винтаж. Некоторые даже нарочно требуют велосипеды с ржавчиной. Продавец комиссионного магазина Андра Баумане говорит, что пользуются спросом велосипеды из Германии и Голландии – они прочнее и надежней новых.
