Острее всего изменения почувствовали жители отдаленных районов. Например, в один из них вместо 10 рейсов осталось 5, между 4-м и 5-м — пять часов.
Встреченные в центре горожане перемены оценивают по-разному. Чаще всего беспокоятся за старшее поколение, а также опасаются толп у автовокзала — главного пересадочного пункта — по утрам и вечерам.
На предприятии Rēzeknes satiksme на интервью согласились только после договоренности о вопросах — и большинство переадресовали городской думе. Единственное, что удалось узнать — жалобы получены, в данный момент рассматриваются.
Городские власти поясняют: новая сеть общественного транспорта позволит городу сэкономить 100-150 тыс евро на дотациях, которые ежегодно платят предприятию Rēzeknes satiksme.
Учитываются также пожелания Министерства по охране окружающей среды и регионального развития не тратить средства на обеспечение бесплатных поездок.
«С учетом того, что мы более миллиона платим из думского бюджета Rēzeknes satiksme, чтобы обеспечить эти маршруты, я считаю, что это достаточно хорошая выгода. Это позволит нам показать, что бесплатные поездки — хорошая вещь», — заявил Александр Барташевичс, председатель Резекненской думы.
На общественном транспорте в Резекне в среднем в день ездит 10 тыс пассажиров. Чтобы помочь жителям разобраться в новой системе и расписании, планируется, что через месяц появится мобильное приложение, а на остановка появятся табло с информацией.
