Департамент сообщения Рижской думы присвоил этому перекрестку статус опасного еще несколько лет назад.
«Не могу сказать, что ничего не происходит. Департамент со своей стороны разработал стройпроект для реализации 4-й очереди Южного моста, соответственно – 3-й и 4-й очереди Яниса Чаксте гатве. И, в рамках 4-го этапа, планируется реконструировать упомянутый перекресток, соответственно, это будет двухуровневый переход – и с круговым движением, и со светофором, и с другими решениями для безопасности», – утверждает исполняющий обязанности главы департамента Янис Вайводс.
Еще три года назад Департамент утверждал, что работы по строительству 4-й очереди Южного моста планируется завершить к 2023 году, но обещания пока остались лишь обещаниями. «Мы планируем, что в следующем периоде освоения средств Европейского фонда сплочения мы подадим заявку на финансирование именно этого проекта. Если финансирование будет одобрено в следующем году, то стартуем в 2024-2025 годах, в течение двух лет этот узел появится», — говорит Вайводс.
Почему до сих пор не удалось найти временные решения для повышения безопасности движения на перекрестке?
«Департамент, со своей стороны, искал быстрые решения. В данном случае быстрых решений нет. Понятно, что, запрещая определённые маневры, мы оставляем без доступа Тираине, мы оставляем без доступа Promo и другие соседние районы. Разворот здесь далеко, поэтому неразрешенные маневры будут, что еще больше усугубит ситуацию с безопасностью на этом участке дороги», — поясняет Вайводс.
Временный светофор установить пока невозможно - из-за отсутствия подключения к электричеству. Круговая развязка тоже не выход, потому что «это стройка, и она не решит проблему», пояснил представитель департамента.
Поэтому остается надеяться, что финансирование из Европейского фонда будет получено в следующем году. Если оно будет недоступно, то и через пять лет движение здесь будет таким же опасным.
