«Это один из сложнейших по подготовке проект для департамента. Проектировка моста задержалась, можно сказать, на несколько лет. Принимая во внимание, насколько трудным был процесс проектировки, мы приняли решение не расторгать договор с проектировщиком, а верить его обещаниям о том, что в мае, а потом в июне и в августе этот проект будет закончен. Наконец, процесс завершился, и мы уже подготовили всю документацию для строительной закупки. К проектировщику применены все возможные штрафные санкции», — подчеркнула Уна Ахуна-Озола, представитель Департамента сообщения.
По предварительному плану, работы по ремонту моста Браса могут быть начаты в октябре этого года. В ходе ремонта булыжник, которым сейчас вымощен мост, будет заменён асфальтом, а также переложат рельсы, чтобы впредь по мосту могли курсировать низкопольные трамваи. Предварительная стоимость работ — 6 млн евро, они могут длиться до 2 лет.
«Что касается путепровода Браса — там, к сожалению, мы столкнулись с, назовем это так, некачественным проектированием. И чтобы не реализовывать некачественный проект, мы были вынуждены заказывать перепроектирование — и сделать этот проект уже один раз, но надолго», — заявил в эфире программы «Без обид» LTV7 глава транспортного комитета Рижской думы Вадим Баранник.
